АЗЛК 412-028 1988 року. Автомобіль мого другого дідуся. Після йогосмерті. Перейшов до рук дядька.
На скільки я знаю АЗЛК він тому, що змінювався кузов, а до цьогобув АЗЛК 412 не знаю якого року.Коли був малий любив з дідоюкататися, в іншому як і на своєму 2140. Більше 60 км на годину вінне їздив при дідусі.Все ремонтувалося своїми руками.Дідуськапітальки двигуна сам робив, не кажучи вже про все інше.. Москвичексплуатувався, фарба вигоряла, десь підгнивав. Пам'ятаю його здитинства матовим блакитним. Вдень робив машини чужі, а ночамиМосквичем займався, кузовом. p align="justify"> p>
412 повністю стоковий.Навіть радіола УРАЛ рідна.Але всі скельцястопів/поворотників/габаритів можна було б замінити на нові.І тодібуде як із заводу.
< Трохи поїздивши, дядько поставив його в гараж і пересів наТАЗ для щоденної експлуатації.
Коментарі20
Дивно, але по фото жодної деталі від раннього АЗЛК.
Двигло чим пізніше? Клапанкою? Її легко замінити, що я думаю дідусь і зробив. Враховуючи, що в гаражі знайшов 3 редуктори заднього моста, то за час тривалої експлуатації та ремонтів багато чого можна було замінити. Шкода, що малої я не дізнався докла...
Висновки на піч по-пізньому, з 88 року.
Мабуть, довелося уніфікувати з пізнім кузовом
Впускний колектор без штуцера і без лаку, пізній. Заради цікавості, подивися маркування на блоці, там є рік випуску.
Ще не бачу кришки водяної сорочки під випускним колектором.
Так, кришка є. Її видуло в мороз роки 3 тому, воду хтось не злив з блоку. Так він і стоїть досі
Кришки зникли в 90-их. Глянь рік на блоці
При першій нагоді гляну! Вже й самому цікаво. Може у родичів ще чого дізнаюся
Можливо кузов і двигун замінили одночасно. А може і в різний час. З пічкою було б простіше проробити отвори в кузові так як радіатори печей різні за будовою. Проведення теж пізнє, а кузовах першої комплектації її не повинно бути.
Заміна кузова була. І як я розумію, новий кузов був без ходовки і двигуна. А може тільки без двигуна. Тому і немає деталей від АЗЛК 412
Двигло теж пізніше. Знайшов одну ранню деталь - радіатор 😀
У мого діда був такий же, але салатовий. Шкода його віддали родичам ... А так зробив салатовий мат-точно був би 1 в Києві =)))
Так, салотових взагалі мало.
так салон і двигун іжевські
Кузов з салоном змінювався, 1-ої комплектності був
Може він змінювався зовсім, че-т я тут від АЗЛК взагалі нічим не спостерігаю)
Так) на головній сторінці ж написано На скільки я знаю АЗЛК він тому, що змінювався кузов, а до цього був АЗЛК 412 не знаю якого року.
Я маю на увазі не кузов змінювався, а повністю машина, бо ознак АЗЛК не бачити)
Ну так кузов і змінився на ІЖевський. Усі агрегати залишилися від колишнього.