Автомобіль дістався мені від батька в стані на 3 бали з пробігомпонад 380 тис. Батько коли жив у селі, то працював тільки для того, щоб купити цю машину. Говорить коли була нова так тільки було чутношум гуми по асфальту.
2005 року зроблено повний кап.Ремонт.
Двигун:встановлена поршнева (аІ-93) група та інші З/Ч прямимпостачанням з Совдепії =) заміна карб на ваз 2103, електроннезапалювання Коли зняв ГБЦ то побачив причину постукування Післякапітальки завели і почули слабке биття поклацування) в районі 1-2циліндра Вирішено що шток бензонасоса Виявилося зовсім не так ...банальне зависання впускного клапана на першому циліндрі ..., антикор, тонування Варився він у знайомого зварювальника, але тутспрацювала приказка "зі знайомими не зв'язуватися".
Поварив начебто нормально. Хоче варити також. Коли забирав щеспитав що там з дном, а він мені ... "та все добре і нічого нетреба варити там" ... Ну не треба, так не треба. Загнав її в гараж, і так вона простояла там до весни. Навесні виштовхали її з батькомна вулицю щоб перевернути і обробити днище суриком, почали чистити... І про (настала купа нецензурної лексики) в днищі було близько12 дірочок. Сво*оч і більше нічого.
Домовився зі знайомим у якого фарбував машину, що в нього поварювсі, що залишилися. Пригнав, він навчив мене варити напівавтоматом.Наступного дня я закотив рукави і пішло-поїхало… Перевариваланжерон, два піддомкратники, кріплення ручника і ще купувсього.
Трансмісія:заміна редуктора на більш швидкісний, заміна підшипниківКПП, заміна кермової колонки. Ремонт передньої ходової. Залишилосяпоставити тяги з волговськими наконечниками. У.О.
Phase Evolutin CFS 165.25 (теж за кульовою ціною купив у друга)
Macaudio Z 2100
У планах ще багато проектів, але поки що коплю гроші на ціпроекти...Слідкуйте уважно починаючи з весни 2010р.)))))
