Багато хто вважає тип кузова купе не практичним. Підвіска не длянаших доріг, малий кліренс, погана оглядовість, низька посадка - незручно сідає і вибиратися, зліплять зустрічні, в дощ сильнішезабризкує лобове, тісно пасажирам, маленький багажник ))) і т.Д …Коли чую щось подібне від друзів або знайомих на моєму обличчіз'являється посмішка.
Люди купують купе не заради практичності, а саме через те, що цекупе))) Заради емоцій які отримуєш, ось і вся філософія. Щостосується Hyundai Coupe:
Жорстка підвіска? Зате краще кермується, входить у повороти, тримаєдорогу, не розгойдується і не нишпорить на швидкості.
<
Малий кліренс Хм, якщо 15, 2 см мало для міста, то що говорити проситикарів Citroen C1, Peugeot 107, Smart fo2 — дорожній просвітвсього 13 см.
Тісно пасажирам? Купе машина для одного.Якщо когось везеш -відчувається його вага))) А ззаду мені, наприклад, дуже комфортно, є седани в яких вже)))
Маленький багажник? ні, це не про хендай купе, туди поміщаєтьсяпару людей (перевіряв)))) Погана оглядовість? Справа звички )) Затежорсткіше кузов, пасивна безпека, Низька посадка створюєнезручності? , Ні грама, в одну мить плюхаюся в сидіння. Бічнапідтримка робить водія одним цілим з машиною.; > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Машиною дуже задоволений. Вона приносить задоволення від водіння ізвертає на себе увагу. В обслуговуванні не дорога. Динамікоюпохвалитися не може, 9.1 сек до сотні, обмаль. Зате осудна витрата- від 11л. У місті та 6, 5л. По трасі.; > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ;> > > > > > > > > > >
Що в планах / зроблено
