DIY Заміна Охолоджуючої Рідини

Ділюсь звітом. Самостійна заміна охолоджуючої рідини на HyundaiCoupe.
Роботи на 20 хвилин, а у вийшло багато )))

< 1) Дилер радить міняти охолодну рідину перший раз через 4роки, а потім через 2. Вся вона не зливається, зливається зрадіатора 2, 35 л. І ще 0.5 л — в розширювальному бачку до позначкифулл. Наступні заміни це частина рідини із системи, от і термінзменшений вдвічі. На основі етиленгліколю.У карті значиться ShellGlycoShell Longlife, G11 -зелена, G12 - червона.Змішувати їх неможна.У мене зелена, і з заводу її ніхто не змінював тому замовиворигінальну Hyundai Long Life Coolant 2л. Номер 07100-00200

2 літри вистачило з лишком, 0.6 літрів залишилося, я змішував натемпературу -35, це 50 на 50.

< 2) Другий момент:Краник на радіаторі відкручуєтьсявикруткою з великим шліцом. Мені довелося зробити із шестигранника.Подбайте про викрутку заздалегідь )))) 3) Щоб не забруднити мірнуємність, розмітив пляшку. Змішував у 6 літровій келихі. Якби знавскільки треба то відразу розмітив би баклашку)))) Якщо у вас така жмашина, то потрібно намішати 2, 9 літра. До речі всього в системі здвигуном 1.6 і 2.0 — 7 літрів охолоджувальної. І власне самаінструкція 1) Двигун і радіатор повинні охолонути! Відкручуємопробку радіатора.
2) Беремо тазик і викрутку з великим шліцом, відкручуємо краниквнизу радіатора.
3) Коли рідина скла закручуємо краник.
4) Заливаємо приготовлену рідину в радіатор по шийку, десь 2, 35 л., в кінці повільніше щоб не перелити.
5) Заливаємо 0.45 - 0.5 в розширювальний бачок.
6) Пункт з інструкції - не закручуючи пробки бачка та радіаторазапустити двигун. Якщо потрібно долити рідину, закрутити пробки.Прогрівати не треба — а то рідина втече ))) У мене рівні незмінилися, я лив не поспішаючи, повітря не було. Воду, потімзапустити двигун та додати охл. Рідина у бачок. Сенсу в цьому непобачив, крім того що 100% не вгадав би з пропорцією.