Куплена у Первомайську за буквальному сенсі "кровні". Купував06.2009. На спідометрі було 6, 5 тис, авто було 6 міс. Зараз пройшла23 тис.
Люблю їздити трасою (швидкість + природа, завжди беру з собоюфотик), містом їздити люблю менше — світлофори… вони змушуютьпрацювати в режимі стоп-розгін, а розганяється наша Geely, як визнаєте, вольяжно. Позитиви в моєму авто:люксова комплектація, хороша робота двигуна, самонавчання "мозків" авто, економна потрасі, зовнішній вигляд - супер, комфортна, легко управляється, знешумка на висоті, ABS+EBD — працюють на ура.Кондишн класна річ натрасі, але краде потужність авто та й бензин у власника)))
:поскрипує салон і галаслива підвіска Як все це лікувати я знаю, так що скоро залишаться одні плюси. Їздить ще на бензині –заздрять.) Поставив свічки BERU – задоволений як слон. Такожвстановив пневмоподушки, придбав антирадар (хоча, чесно кажучидаремно), потихеньку вдосконалюю авто сам і допомагаю іншим (адмініструю сайт www.geely.at.ua). Радий спілкуванню з Джиліводамивсієї планети. Пишіть, ділитесь досвідом, фотографіями, відео.
-----------------------------------------------------------------------------
Якщо коротко:
Geely Impress GT
Рух:1, 6; потужність:107 к.С.; чіпована; колір:чорна перлина; шкіряний салон кольору кави з молоком; ABS+EBD; кондиціонер; 2Airbag; центральний замок; електро люк із дотяжкою; г/в керма; парктронік; ГБО; витрата на 100 км:бензин - 5, 8 л, пропан - 6, 6 л; тонування:американка; пневмоподушки; трубчастий каркас безпеки; обігрів заднього скла; знешумка торпедо; каталізатор:вирізаний; сигналізація; акустика:перед - PIONEER TS-G1701I, зад - JVCCS-V6835; взуття зима:диски – литі R15 (Romeo R-1), гума –Marangoni Meteo Grip E+ 185/65/15; взуття літо:ТOYO proxes CF1185/60/15; …
