Ущільнювачі на задню оптику

Яксь знімаючи задній бампер., а точніше при його встановленні, язрозумів, що простіше буде це робити зі знятими фарами. Відкрутившизадні фари, я побачив жалюгідну картину - місця зіткнення фари ікузова (я маю на увазі не місця кріплення фар, а гострі країпластмаси видимі ззовні.) Було 3 проблемні місця, 2 з них —потертості до ґрунту, 1 — до металу + вже була дрібна іржа. Вирішивзалишити до кращих часів.

Ось тепер відправившись відпочивати і святкувати Великдень, я купивущільнювачі для скла 2 м. (такі 2 склеєні самоклеючі стрічки, думаюбагато господарників зрозуміли мене )

Відкрутив по 3 гайки на кожній фарі.І вийняв по черзі зробивоперацію з кожною з них. > 1) беремо ущільнювач і розділяємострічку одна від одної.Ущільнювачі я знайшов 2х кольорівбіло-жовтий і коричневий.Я вибрав коричневий.
3) Відкручуємо гайки. Трещаткою дуже зручно! До речі, зеленийпровід - це доп. Лампочка для позначення автомобіля у складнихпогодних умовах. У наших авто їх всього одна — ліворуч, а справапустушка, у нього вже немає)))) 4) Знявши фару бачимо іржу відтертя або чутки до ґрунту:

5) Обробляємо цю справу і зафарбовуємо фарбою, можна не заохотятьсяі просто забарвити в колір авто — місця зафарбування видно небуде)

<
6) вимиваємо та зачищаємо місця куди клеїмо ущільнювач. 7)відриваємо захисну плівку від ущільнювача і клеїмо його непоспішаючи за формою фари відрізаючи необхідну довжину. Матеріал очдобре гнеться. 8) збираємо все у зворотному порядку 9) зверху ібоці ущільнювач видно, але абсолютно не псує вигляд авто, та й якщоне сподобається робота - все можна без слідів зняти. Знизу явирішив ущільнювач загнати глибше, його й не видно і воді є кудисьвийти))