Влітку 2005 року я став щасливим власником автомобіляпасажирської газелі. Упору під машиною За день машина проходила 350- 400 км хавала 70 -80 літрів бензину і 1 літр масла. > Набензині я відкотився близько місяця — не вигідно!
Поставив ГБО на пропані, балон на 60 літрів-так собі, але краще ніжбензині.Мотор працював м'яко, витрата 17 літрів газу. 3-хмісяців
про бензин забув наглухо.Наприкінці жовтня я дозрів на ГБО наметані.В Одесі установку встановлюють за тиждень, а в Кіровоградіза один робочий день.Вибір упав на Кіровоград.О 8.00 я приїхав вмісто 8.30 закипіла раота, над машиною до мого подиву працювалодвоє людей і о 19.00 з 5 балонами і пакетом документів я поїхав назаправку.За 5 років роботи ніяких поломок і витоків, але потужністьі без того вбитого мотора впала де- то на 30%.
На мерсівській розбірці за 100 $ купив 110-й мотор від 126-го мерсаі за 50 $ до нього АКПП. І ось уже 3 роки Одесою їздить ГАЗЕЛЬ з6-ти циліндровим мотором і АКПП хоча більшість моїх знайомихговорили що у мене нічого не вийде.