Дуже давно запала мені в душу, коли я був ще маленьким пацаном.У моїй родині ніколи не було волги тільки москвич і копійка (яку ятерпіти не можу), але у діда мого друга була саме 24ка, і коли явперше побачив я зрозумів "ось воно" та сама американська школашанувальником якої я був з найперших побачених американськихфільмів.Загалом йшов час і в 2016 році я таки купив першу Волгу цебула 2410 1989р. В. До цього я ніколи не сідав за кермо волги, їздив тільки на батиній заколхоженій копійці бо більше не було начому (боже як же мене дістала та копійка). І коли я сів у волгу яїхав і почував себе королем дороги, радості не було межі, недивлячись на те, що вона була в жахливому стані і буквальнорозвалювалася, але мені все одно в той момент я просто плив дорогоюна чорному кораблі.Ну і в перший же день Волга піднесла менісюрприз, поки я доїхав до вдома спалахнула лампа аварійного тискуолії, коли я приїхав додому і вийшов з машини, то виявив калюжуолії і масляний слід, що тягнеться у напрямку мого шляху добудинку. Коли я відкрив капот, у мене почалася паніка, всяпідкапотка була в маслі, я не знав що сталося і всякі погані думкибули в моїй голові. Радіатор. Я швидко його обрізав у місці де йогопрорвало, і натягнув назад (благо шланг був довгий), збігав назаправку, купив 5 літрів масла залив і заспокоївся. Через кількатижнів через фінансові проблеми довелося продати мою Першу Волгу.Коли вона виїжджала в обрій з новим господарем сльози наверталися, все-таки це була моя перша машина. Ішов час і думка про вовгу непокидала мене, ну і ось через рік я таки купую 24ку, ще й першоїсерії (1972) на рідному салоні, з оцинкованим кузовом і в чорномукольорі. Я вам так скажу 24ка перших випусків і 2410 це дві різнімашини, якість металу, якість збірки та комплектуючих зовсім різні, моя перша 2410 була ну ооооочень гнилою живого місця не було щоб небуло іржі та дір, навіть хромовані бампера і то були наскрізь гниліколи їхав на ній усе скрипіло, торохтіло і гуркотіло. Але осьпершосерійка враховуючи що вона на 17 років старша ніж була 2410, ціла практично вся крім місць де колеса піскоструминили по кузову асаме підлогу багажника в районі колісних арок і підлогу в переднійчастині салону знову ж таки в районі колісних арок, ну це ізрозуміло тому, що їздили на ній без підкрилок і колесапіскоструминили саме ці місця. В іншому ж оцинкований кузовзарішав, все ціле жодної дірки, куточки дверей, пороги, крила всеціле. Коли їдеш на ній все тихо нічого ніде не скрипить, напевночерез те, що в салоні немає пластику, а все зроблено з металу та жторпедо ціляком з металу. Загалом вовгою задоволений хоч і є чимзайматися робитиму, для цього я її і купував.
ГАЗ 24 Old Sheriff
Рейтинг 2419 постів







