Усім здрасті!
Переписувати "суху" статистику не стану, Ви її і так знає.
Машина шикарна, чорна, велика, надійна, 1.8 турбо, 150 конячоквистачало за очі щоб відривати багато тачки, які самі не з боязкогодесятка, чи жарт 8 з копійками секунд до сотні.Поїздивши на ній, які в будь-який іншій машині знаходиш свої недоліки, ось головнимнедоліком при сьогоднішньому рівні цін стала її витрата.При їзді зішвидкістю потоку в Києві витрата коливалася від 11 до 13 літрів, при активному русі, що теж бувало не рідко, 15л чистого 95-гоУлітку було вирішено, продам, поїжджу на робочому бусику VW T5, витрата трохи менше та й солярка дешевша за бенз.Продавши Шкоду, почалася експлуатація буса в Києві, хоч до розмірам і звикаєш, алевсе одно це дуже не комфортно, одна підвіска чого стоїть, плюс цінарозхідників майже як у Туарега, розумієш що з кожним кілометроммашина вбивається все більше і більше і це дуженапружувало.
Тижня 3 по тому, потрапив на ТО на Volkswagen і як завжди вочікуванні своєї машини робиш променад по автосалону дилера.Обсидівши все і вся підійшла черга VW Polo Hatchback, машинкасподобалася зовнішнім виглядом, не велика, акуратна, і щонайголовніше економна, 1.2 тді, нормальний міський варіант. Будучишанувальником VW, в салоні звикати ні до чого не довелося.
Пару дні роздумів і ось починається обхід салонів на предметнаявності машин, зрештою знайшов відповідну комплектацію, тількивона була в Дніпрі, чекати треба було. Дня поки що привезуть доКиєва. У процесі очікування почав розглядати всі деталі, радитися зусіма і тут мене спіткало розчарування, двигун то в Поло на 3циліндри, ціна такого Поло була 20500 зелених. Потім довелосявідійти від стереотипу і дивитися що є ще? Наткнувся на Форд, доякого ставився скептично, почав розглядати параметри, витрата такаж, потужність така ж, тільки об'єм більш традиційний і 4 циліндри, гарантія на рік більше, інтервал ТО на 5000 більше, і найголовнішеціна близько 17000 баксів, чому б ні? Тим паче чисто німецькескладання на відміну від Іспанської у Фольца.
Наступного дня прийшов у салон, сів, і перше враження, немаєзвичайно того фольцовського мінімалізму, але всі оббивки м'які, мало твердого пластику, торпедо теж м'яка, штатна магнітола зрізними прибамбасами і керуванням на кермі, шкіряне кермо, бортовийкомп'ютер, якість оббивки, цього всього не було в Поло, який ще на3500 доларів дорожчий, смішно просто.
Потім пішов тест-драйв, до цього тестував Поло. Перше натискання нагаз і мою відповідь "берем! ", різниця була настільки вражаюча, нуза відчуттями сил приблизно на 25, при тому, що дані однакові напапері. Далі ще прояснилася підвіска, яка комфортніша, але не меншстійка, шумоізоляція, зручність посадки і ще ціла купа дрібниць. Зкольором вирішив не морочитися на металік, в машині ціною у 17тис., віддавати ще косар за колір, якось не по-європейськи, такимчином був обраний той самий Race Red.
На дворі був вихідний, тому кілька днів довелося погодити докимашина прийде зі складу, а потім купівля, оформлення і нарештікататися, кататися і ще раз кататися.
1. Килимки - зроблено;
2. Обклеювання прозорою плівкою, порогів, ручок та пластику підногами — зроблено;
3. Шумоізоляція - зроблено тільки ззаду;
4. Встановлення підсвічування ніг - зроблено;
5. Встановлення оригінального плафона в бардачок-зроблено;
6. Накидки на сидіння - зроблено;
7. Заміна стійок на жорсткіші — не зроблено;
8. Встановлення жорсткіших стабілізаторів — не зроблено;
9. Встановлення задніх дискових гальм - не зроблено;
10. Литі диски - не зроблено;
11. Установка парктроників (оригінал) - не зроблено;
12. Встановлення підігріву сидінь (оригінал) - не зроблено;
13. Встановлення плафона з лампами для читання (оригінал) незроблено.
" ручок і пластика під ногами - зроблено;
3. Шумоізоляція - зроблено тільки ззаду;
4. Встановлення підсвічування ніг - зроблено;
5. Встановлення оригінального плафона в бардачок-зроблено;
6. Накидки на сидіння - зроблено;
7. Заміна стійок на жорсткіші — не зроблено;
8. Встановлення жорсткіших стабілізаторів — не зроблено;
9. Встановлення задніх дискових гальм - не зроблено;
10. Литі диски - не зроблено;
11. Установка парктроників (оригінал) - не зроблено;
12. Встановлення підігріву сидінь (оригінал) - не зроблено;
13. Встановлення плафона з лампами для читання (оригінал) незроблено.
" ручок і пластика під ногами - зроблено;
3. Шумоізоляція - зроблено тільки ззаду;
4. Встановлення підсвічування ніг - зроблено;
5. Встановлення оригінального плафона в бардачок-зроблено;
6. Накидки на сидіння - зроблено;
7. Заміна стійок на жорсткіші — не зроблено;
8. Встановлення жорсткіших стабілізаторів — не зроблено;
9. Встановлення задніх дискових гальм - не зроблено;
10. Литі диски - не зроблено;
11. Установка парктроників (оригінал) - не зроблено;
12. Встановлення підігріву сидінь (оригінал) - не зроблено;
13. Встановлення плафона з лампами для читання (оригінал) незроблено.
