Довго я думав викладати машину на сайт або, але потім якось нестримався.
Машина, висловлюючись словами Кларксона, не крута, взагалі некрута:)< Але у неї є досить багато позитивних моментів, якістали домінантами у виборі цього авто. Зростом в 190 см над головоюблизько 15 см вільного простору.Стуло (це не крісло, інакше нескажу) знаходиться високо від підлоги, сидиш як на унітазі, вдорозі ноги не втомлюються.
Через висоту даху сідаю в машину не пригинаючи, після буммеракраса.
Трансформація заднього ряду сидінь це окремий піст, мені дужеподобається.
Дуже подобається оглядовість, бачу все:)
<
Великий багажник… І все з багажником.
Більше менш прийнятний кліренс, чіпляючись тільки переднімибризковиками.
Досить таки комфортна підвіска і приємне кермове управління.
Недоліки:
Огидний автомат, 4 ступені, довгі неквапливі передачі, незважаючина 2 літри та 145 к.С. Машина не сильно спритна.
Крім об'єму в багажнику немає ніяких корисних фенечек.
Шумновата мотор, особливо під час заводу, спочатку було незвично, але звик.
> Поки все
