Клімат

Доброго всьому часу доби.
Автомобіль через 6 років дістався мені не без проблем, одне тішить, що проблеми дрібні і легко вирішуються своїми руками (майже всі, бампера і пару дрібних підкрасів звичайно ж робити сам не буду).заслінка, втім не про це зараз.
Поїхавши на діагностику виявили 2 проблеми, одна з них внутрішняпомилка блоку управління, а друга розрив електроланцюга десь…
Внутрішню помилку вирішив досить банально за 200 гр купив зовніпошарпаний, але абсолютно робочий блок, плоска викрутка і вінперестав бути пошарпаним:)
Замінивши блок поліпшень ніяких не було, тоді я вирішив глобальнопідібрати салон, щоб дістатися до печі.
< Як видно довелося зняти підлокітник, бардачок і пластик підкермом, не помилюся якщо скажу, що викрутив близько 25-30саморізів. Заодно, якщо вже розібрав, стп голдом металізувавпластик і проклеїв стики волохатою ізолентою.
Провід дійсно перетерся об гострий кут підсилювача торпедо.Стерлося тому, що проводка на заводі була закріплена в натяг.
Одне радує, що досвід роботи руками в обмеженому важко доступномупросторі 10 років. За законом підлості розрив стався уважкодоступному місці довідкою сторони від керма.

Видно погано, але якщо придивиться, то в самому центрі фото виднорозрив зеленого дроту

Полагодивши розрив клімат заробив зі скрипом старої хвіртки.Мабуть, дуже давно сталася ця подія. Взявши силіконове змащення ізмащення все що можна близько 40 хвилин допомагав моторчику руками, плюс по дорозі рухав і заслінки. Втім сьогодні випробував, погодадала можливість. Все працює дуже добре, в машині дуже затишно.
Дякую за увагу