Здрастуйте всем.
Днями заліз на форум Форд і знайшов у продажу за дуже цікаву цінуфари на c-max, але не галогенові, а оригінальні ксенонові дужеприємну ціну приблизно $90.Ціна солодка тому що під ремонт, вонипісля легкого ДТП, в обох фарах відірвано внутрішнє регулювальнекріплення, в одній з м'ясом а в іншій вискочив шарнір, але як бимене цим не злякати.
У фарах стоїть матова біксенонова Хелла, швидше за все замість неїпоставлю дзеркальну, яка стоїть зараз.
Виникає питання, нафіг мені це потрібно, як не крути а фабричнаустановка лінзи виглядає міцнішою за ту, що використана зараз умене, по-друге цікаве рішення габаритних вогнів у виглядісвітловода, який йде паралельно кромці капота, так що розбиратиму, ремонтуватиму і ставитиму на машину і отримуватиму моральнезадоволення від володіння оригінальних фар.
Вид спереду Видно як далеке світло впалим виглядає, так само вдальньому світлі видно заглушений отвір під габарит і якщопридивиться то можна побачити світловод Лінза під лампу d1s, ставитиму ті що є, тобто d2s бо цінник за лампу кусачий за d1s, аd2s вже є
Так само днями розібрав деповські протитуманні фари длячогось
Навіщо я це зробив?
Відповідь на це питання буде тоді коли доведу до розумузадумане.
Дякую за увагу
Коментарі20
звідки там світловоди? на замовлення зробили штоль
У ксеноновій фарі на рестайловий с-мах ставили лід габарит зі світловодом
З заводу?
Ага
самий цимус у цих фарах - штатна діодна стрічка =)
Там діод один. Від нього йде світловод пластиковий з насічками за типом кілець на БМВ
Доброго дня, підкажіть там один світлодіод або два по краях трубки? Якщо один, то з якого боку?
Світлодіод один із зовнішнього боку фари, габарити відверто кажучи слабенькі, дхо і нн пахне, чисто габарит, який починає бути видно тільки коли починає сутеніти
виникло питання корпуси у них однакові чи ні? в оріг ксенону і галогену? внутрінку з ксенону з автокоректором можна перекинути в корпуси від галогену?
Можливо, відмінності у дрібних деталях, а великі такі як скло, маска та сам корпус з кришками однакові
більше 3х років їжджу з такими, не звертав уваги на таке розташування відбивачів далекого )
Там відірвані кріплення, тому фари були розібрані та відремонтовані, та й випробувані у важких умовах української весни, коли асфальт тане разом зі снігом. Втім відбивач вже на своєму місці
так у мене на не відірваних майже так само)
Там у наступних постах як вийшло видно
Привіт. Зроби, будь ласка, фото маркування на ксеноновій фарі (та що на склі), взагалі чимось маркування ксенонової фари на максі відрізняється від галогенової (у тебе ж та й та)?
Добре
Ціна приємна за оригінальні фари. Вдалого ремонту!
Дякую, він їх з 13 року продавав, брати ніхто не хотів. Втім пощастило
Даа оригінальні фари це круто! Габарит у них ваще класний, я б теж взяв на ремонт і доопрацювання ... а зараз буду такий габарит собі ставити з DRL
Я дрл у туманки всовуватиму, скоро буде проміжний етап викладений у бортовику