У мене це перша машина. Моя дружина каже, що я проводжу білямашини більше часу, ніж у родинному колі.
Fiat (фіат) Qubo вписується в будь-яке. Місце тісного міста івідмінно себе почуватиме в приміському елітному селищі як "автомобіль для справи". Для роботи йому необхідний всього-то75-сильний дизель об'ємом 1, 3 літра. Під будь-який вид і формувантажу - від важких пасажирів до велосипедів і сноубордів.Дляперших у салоні стоять сидіння, а для вантажів всі сидіння, аж допереднього пасажирського, можуть бути вилучені, залишаючи в салонімісце для предметів довжиною до 2, 5 метрів. Рекордний результат, який дивує, враховуючи, що сам Qubo зовсім не великий - 3959 мм.Прицьому у автомобіля перед капотом висить бампер від вантажівки, яказаймає чи не третину довжини автомобіля. На конвеєрі без будь-якихзмін чи модернізацій. Вічно так продовжуватися, звичайно ж, немогло, тому італійці все ж таки взяли в руки наявні у нихінструменти, щоб внести деякі зміни і у зовнішність, і в технічнучастину мікровена. Втім, візуальні перетворення виявилися настількимінімальними, що серйозного впливу на вигляд автомобіля вони немали. Тим не менш, ми бачимо нову решітку радіатора, перемальованийбампер, іншу оптику та кілька переосмислених дрібних деталей. Крімтого, на палітрі кольорів забарвлення кузова з'явилися два новіваріанти — коричневий Magnetic Bronze та блакитний Azure Blue.Концепція та архітектура інтер'єру Qubo не змінилися
