І я загорівся цією ідеєю. MultiJet МКПП Euro4 2015. На турецькомуфорумі було сказано, що активувати круїз штатними можливостямиможна тільки на дизелях Euro5 і бензинових моторах, а для Euro4 ценіяк. Але ця думка вже не виходила з моєї голови. Я продовжувавсвої творчі пошуки і знайшов. Сайт Сергія Пугачова Знайшов завдякиперегляду в Ютубі блогу АндріяЮтуб Андрій дав мені координатиСергія.
Я зателефонував Сергію і придбав у нього комплект для встановленняуніверсального круїз-контролю.Опис того, що може цей модуль Визнайдете, перейшовши за посиланнямОпис круїз-контролю.
Як тільки посилка прийшла до мене, ми з Сергієм зателефонували івін попросив мене зробити виміри напруги на фішці електронноїпедалі газу.
Напруги на педалі. Через 15 хвилин він надіслав мені схемупідключення до моєї педалі. ) розрізаються і до них припаюютьсядроти від блоку круїзу, живлення блоку береться з дротівпедалі.
Схема підключення. 308. Я її модернізував під свою машину. Дремелемвідрізав зайву частину ручки і прорізав прямокутний отвір. Підручку у декоративній накладці керма. Закріпив ручку в накладці задопомогою суперклею 705 і для більшої декоративності залив всечорними "соплями" з клейового пістолета, а дроти затягнув у захиснупанчоху, яку придбав раніше на АліЕкспрес.
> У самій ручці зробив підключення за схемою, яку надіславСергій.
Потому розібрав половину машини; )
Підключив педаль газу за схемою.
Надав проводці штатний вигляд.
Підключив до блоку круїзу дроту від CAN-шини.
< /Жовтий від блоку круїзу припаяв до коричневого дроту, афіолетовий — до зелено-білого. Всі місця пайки ізолювалисятермозбіжною трубкою або чорною ізолентою. Ну взагалі все пофеншую.
Рульова колонка набула такого вигляду.
Вся проводка прокладалася паралельно штатною і кріпилася до неї накабельні стяжки.
Останнім було вживити в приладову панель RGB-світлодіод. Панельрозібрав до плати. Як це зробити можна знайти на Драйві. Катодисвітлодіода спаяв разом і припаяв до мінусу дисплея, а до анодівприпаяв три дроти по квітах і вивів з приладки. Прибирання зібрав узворотній послідовності. Провід підключив наступним чином:синій відблоку на зелений анод діода, зелений від блоку на синій анод діода, помаранчевий від блоку на червоний анод діода.
Потому складання всієї машини. >
І було вже 23.00.
Настав наступний день.
О 10.30 Сергій надіслав повідомлення до Viber, що може дистанційноналаштувати блок круїзу. Я встановив на ноутбук програму AmmyyAdmin і Сергій віддалено підключився до блоку круїзу. Далі булосканування CAN-шини, налаштування педалей. Сама програма має такийвигляд. Настоянка відбувалася спочатку під гаражем, а потім миперемістилися на полігон. Потрібна пряма ділянка дороги з такоюдовжиною, щоб можна було розігнатися до 120 км/год. Сергійдистанційно підстроїв крапки на графіку корекції швидкості. Потімвін завантажив файл налаштування собі на комп'ютер і сказав, щопідлаштує криву корекції будинку. О 18:30 він знову постукав уViber і сказав, що файл налаштувань готовий і треба виїхати дляостаточного налаштування. Ми перевірили параметри круїзу у всьомудіапазоні швидкостей від 30 до 155 км/год. Перевірили роботулімітера та режим ручного дроселя для прогрівання машини у зимовийперіод. На цьому налаштування круїзу було закінчено. Я ще двігодини катався і пробував модуль круїзу в різних режимах, покизовсім не потемніло.
Мій вердикт:для мене це відмінне придбання. Раджу цей модульуніверсального круїз-контролю всім, хто хоче отримати цю функцію насвій автомобіль, який із заводу цією функцією не оснащений. Надодаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручнийдросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"катоди світлодіода спаяв разом і припаяв до мінусу дисплея, а доанодів припаяв три дроти по квітах і вивів з приладки. Прибираннязібрав у зворотній послідовності. Провід підключив наступнимчином:синій від блоку на зелений анод діода, зелений від блоку насиній анод діода, помаранчевий від блоку на червоний аноддіода.
Потому складання всієї машини. >
І було вже 23.00.
Настав наступний день.
О 10.30 Сергій надіслав повідомлення до Viber, що може дистанційноналаштувати блок круїзу. Я встановив на ноутбук програму AmmyyAdmin і Сергій віддалено підключився до блоку круїзу. Далі булосканування CAN-шини, налаштування педалей. Сама програма має такийвигляд. Настоянка відбувалася спочатку під гаражем, а потім миперемістилися на полігон. Потрібна пряма ділянка дороги з такоюдовжиною, щоб можна було розігнатися до 120 км/год. Сергійдистанційно підстроїв крапки на графіку корекції швидкості. Потімвін завантажив файл налаштування собі на комп'ютер і сказав, щопідлаштує криву корекції будинку. О 18:30 він знову постукав уViber і сказав, що файл налаштувань готовий і треба виїхати дляостаточного налаштування. Ми перевірили параметри круїзу у всьомудіапазоні швидкостей від 30 до 155 км/год. Перевірили роботулімітера та режим ручного дроселя для прогрівання машини у зимовийперіод. На цьому налаштування круїзу було закінчено. Я ще двігодини катався і пробував модуль круїзу в різних режимах, покизовсім не потемніло.
Мій вердикт:для мене це відмінне придбання. Раджу цей модульуніверсального круїз-контролю всім, хто хоче отримати цю функцію насвій автомобіль, який із заводу цією функцією не оснащений. Надодаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручнийдросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"катоди світлодіода спаяв разом і припаяв до мінусу дисплея, а доанодів припаяв три дроти по квітах і вивів з приладки. Прибираннязібрав у зворотній послідовності. Провід підключив наступнимчином:синій від блоку на зелений анод діода, зелений від блоку насиній анод діода, помаранчевий від блоку на червоний аноддіода.
Потому складання всієї машини. >
І було вже 23.00.
Настав наступний день.
О 10.30 Сергій надіслав повідомлення до Viber, що може дистанційноналаштувати блок круїзу. Я встановив на ноутбук програму AmmyyAdmin і Сергій віддалено підключився до блоку круїзу. Далі булосканування CAN-шини, налаштування педалей. Сама програма має такийвигляд. Настоянка відбувалася спочатку під гаражем, а потім миперемістилися на полігон. Потрібна пряма ділянка дороги з такоюдовжиною, щоб можна було розігнатися до 120 км/год. Сергійдистанційно підстроїв крапки на графіку корекції швидкості. Потімвін завантажив файл налаштування собі на комп'ютер і сказав, щопідлаштує криву корекції будинку. О 18:30 він знову постукав уViber і сказав, що файл налаштувань готовий і треба виїхати дляостаточного налаштування. Ми перевірили параметри круїзу у всьомудіапазоні швидкостей від 30 до 155 км/год. Перевірили роботулімітера та режим ручного дроселя для прогрівання машини у зимовийперіод. На цьому налаштування круїзу було закінчено. Я ще двігодини катався і пробував модуль круїзу в різних режимах, покизовсім не потемніло.
Мій вердикт:для мене це відмінне придбання. Раджу цей модульуніверсального круїз-контролю всім, хто хоче отримати цю функцію насвій автомобіль, який із заводу цією функцією не оснащений. Надодаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручнийдросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"я встановив на ноутбук програму Ammyy Admin і Сергій віддаленопідключився до блоку круїзу. Далі було сканування CAN-шини, налаштування педалей. Сама програма має такий вигляд. Настоянкавідбувалася спочатку під гаражем, а потім ми перемістилися наполігон. Потрібна пряма ділянка дороги з такою довжиною, щоб можнабуло розігнатися до 120 км/год. Сергій дистанційно підстроїв крапкина графіку корекції швидкості. Потім він завантажив файлналаштування собі на комп'ютер і сказав, що підлаштує кривукорекції будинку. О 18:30 він знову постукав у Viber і сказав, щофайл налаштувань готовий і треба виїхати для остаточногоналаштування. Ми перевірили параметри круїзу у всьому діапазонішвидкостей від 30 до 155 км/год. Перевірили роботу лімітера тарежим ручного дроселя для прогрівання машини у зимовий період. Нацьому налаштування круїзу було закінчено. Я ще дві години катався іпробував модуль круїзу в різних режимах, поки зовсім непотемніло.
Мій вердикт:для мене це відмінне придбання. Раджу цей модульуніверсального круїз-контролю всім, хто хоче отримати цю функцію насвій автомобіль, який із заводу цією функцією не оснащений. Надодаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручнийдросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"я встановив на ноутбук програму Ammyy Admin і Сергій віддаленопідключився до блоку круїзу. Далі було сканування CAN-шини, налаштування педалей. Сама програма має такий вигляд. Настоянкавідбувалася спочатку під гаражем, а потім ми перемістилися наполігон. Потрібна пряма ділянка дороги з такою довжиною, щоб можнабуло розігнатися до 120 км/год. Сергій дистанційно підстроїв крапкина графіку корекції швидкості. Потім він завантажив файлналаштування собі на комп'ютер і сказав, що підлаштує кривукорекції будинку. О 18:30 він знову постукав у Viber і сказав, щофайл налаштувань готовий і треба виїхати для остаточногоналаштування. Ми перевірили параметри круїзу у всьому діапазонішвидкостей від 30 до 155 км/год. Перевірили роботу лімітера тарежим ручного дроселя для прогрівання машини у зимовий період. Нацьому налаштування круїзу було закінчено. Я ще дві години катався іпробував модуль круїзу в різних режимах, поки зовсім непотемніло.
Мій вердикт:для мене це відмінне придбання. Раджу цей модульуніверсального круїз-контролю всім, хто хоче отримати цю функцію насвій автомобіль, який із заводу цією функцією не оснащений. Надодаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручнийдросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"на додаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручний дросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
"на додаток Ви отримуєте ще купу плюшок:лімітер, педаль-бустер, ручний дросель та іммобілайзер. 150 грн.
І про самого Сергія. Наше спілкування було плідним, мені вінсподобався як хороша і чуйна людина.
Усім удачі на дорогах. Ні цвяха, ні жезла.
PS Кому потрібен буде файл налаштувань для Fiat Qubo 1.3 MultiJet зрадістю поділюсь.
PPS
Коментарі4
А якщо у мене Євро 5 то мені потрібен тільки ричар від Пежо і якась проводка?
У Вас Фольксваген?
🔥 ВОГОНЬ🔥
Спасибі.