Наприкінці січня в мене померла тітка і мені довелосяорганізовувати її похорон. У перший день їздив на таксі, але потімзрозумів, що на машині буде зручніше. Але наступного дня ми здружиною поїхали на Київ. На Кубику.На виїзді зі Скибина яназдогнав фуру.Погода у ті дні стояла не охти, валив сніг іпідморожувало.У фури на задніх бризковиках намерзла брила снігу.Іось ця брила відривається і розбивається об дорогу, а один ізшматків залітає під право. Переднє колесо.Удар був ще той.З'їхав наузбіччя, зупинився і ввімкнув "аварійку".Оглянув машину з правогобоку, начебто нічого.Відкриваю капот, а в правому підкрилцідірище.Знервувався, але треба було терміново їхати далі.Деньмотався Києвом, приїхали додому о 22.00 Сів за комп'ютер і одразуж вирішив замовити підкрилок.На всіх великих українських сайтахбули ліві підкрилки, а праві стояли з позначкою "ні в наявності".Ніде підкрилка не було. Заїхав на Перова, на авторинок і там голяк.Навколо відповідь: "треба почекати 2 тижні. Візьмо з Польщі, стоятьна кордоні." Замовив і почав чекати. І тут перша ластівка — зниксигнал. Відкриваю капіт, а він мокрий. Відкрутив, очистив відбруду, висушив паяльною станцією, поставив на місце і сигналз'явився, а через 10 днів мені зателефонували з сайту і сказали, щомій підкрилок вже є. Ще 2 дні очікування і я у гаражі знімаюпереднє праве колесо та міняю підкрилок. І начебто б усе, але ні.Через 3 місяці в роботі двигуна з'являється високочастотний свист, схожий на звук літакової турбіни. Спочатку це не напружувало, черезмісяць звук посилився, і я, прикупивши стетоскоп дляпрослуховування моторів, загнав машину на яму. Потискав щупомстетоскопа в місця встановлення підшипників, я дійшов догенератора. У ньому працювала круподерка. Заїхав до нас на СТО.Сказали треба днів 6-8. Зняти генератор, розібрати, подивитисяномери підшипників, замовити і потім ще чекати на їх приїзд, апотім зібрати генератор до купи і поставити на машину. І весь цейчас машина стоятиме не при справах, а вона навесні потрібна якповітря, тому що я живу в приватному будинку і в мене гораживності, а Кубик робочий конячок. Було ухвалено рішення замовлятиновий генератор і мені допоміг Kirillkremen, Кирило зКременчука. Генератор обійшовся в 3600.
Заїжджаю на яму, скидаю "мінус" АКБ, знімаю захист, знімаю правепереднє колесо, ставлю машину на опору, лізу в яму і відкидаю дротивід генератора. Ключ на 15 і я намагаюся зрушити з місця натягувачременя, а він у жодну. Відкручую ролик натягувача. Знімаюгенератор, генератор покритий брудом. Навіть від руки чути, якстукають підшипники. Міняю генератор, але тепер виникла проблема знатягувачем. Він замерз від бруду так.Що його не можна зрушити змісця. Та й підшипник ролика також підгуляв. Беру у тестя УАЗ таїду на місцеве СТО. Хазяїн СТО має свій магазин запчастин. Замовляюновий натяжник.Запчастини на фото:APV1078, 021787
Тесть УАЗом буксирує Кубик додому і 19.30 мені дзвонить господарСТО і каже, що натягувач можна забрати. Їду велосипедом на СТО, благо їхати то 1 км. Забираю натягувач і додому. Ціна питання-720грн. Ставлю машину на домкрат, знімаю колесо та лежачи на бетоніставлю новий натягувач. Ставлю колесо, заводжу машину. Все.
Але Бог розпорядився по-іншому.
Не довго Музичка грала. Минуло три тижні. Я був у Києві, на роботі.Надворі стояла неймовірна спека. Дзвонить дружина і каже, що зотворів пічки чути свист при включенні кондиціонера і не дмехолодним повітрям. У перший же вихідний дзвоню друга Жеке. Він унас займається встановленням та обслуговуванням кондиціонерів. Ітут починається треш. Женя каже, що зараз на установці та вдомабуде дуже пізно. Не біда, теж часто не сплю допізна. Дзвонить о23.35. Їду. Підключає до магістралей свої прибамбаси. У системімалий тиск фреону. Задуємо 100 гр. Фреону R134a з УФ-маркером.Заводжу машину. Світимо УФ-ліхтарем у підкапотний простір.Компресор кондиціонера світиться зеленим. Зупиняю двигун, Женядістає рукою до компресора і виносить вердикт: "розбити сальник тапідшипник компресора. Або знімати і в ремонт, або купувати новийабо Б/У."
Ремонт компресорів або у Києві, або у Чернігові . Щоб тудидістатися, потрібна машина. Якщо знімаю компресор, то машина зновустоїть на приколі. Приймаємо рішення – новий компресор. Знову їдемона місцеву СТО до Богдана. Замовляю новий компресор. Ціна питання –8500 грн. Але все добре, тільки компресор привозять не той. Меніпотрібен ось такий:Запчастини на фото:51893889
А їх в Україні немає, вірніше є, але коли я почув ціну наоригінальний Фіатівський компресор, мені стало погано. 22000 грн. Ітут у гру знову вступає Богдан. Він запропонував замовити компресоріз Польщі. Термін доставки 7 днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вжебільше чекали. Приїхав компресор ось такий. Знову на яму і тут ужевсе без проблем. Знову до Дружини о 0.20. І тут також без проблем.Заправка фреоном - 500 гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"30 мені дзвонить господар СТО та каже, що натягувач можна забрати.Їду велосипедом на СТО, благо їхати то 1 км. Забираю натягувач ідодому. Ціна питання-720 грн. Ставлю машину на домкрат, знімаюколесо та лежачи на бетоні ставлю новий натягувач. Ставлю колесо, заводжу машину. Все.
Але Бог розпорядився по-іншому.
Не довго Музичка грала. Минуло три тижні. Я був у Києві, на роботі.Надворі стояла неймовірна спека. Дзвонить дружина і каже, що зотворів пічки чути свист при включенні кондиціонера і не дмехолодним повітрям. У перший же вихідний дзвоню друга Жеке. Він унас займається встановленням та обслуговуванням кондиціонерів. Ітут починається треш. Женя каже, що зараз на установці та вдомабуде дуже пізно. Не біда, теж часто не сплю допізна. Дзвонить о23.35. Їду. Підключає до магістралей свої прибамбаси. У системімалий тиск фреону. Задуємо 100 гр. Фреону R134a з УФ-маркером.Заводжу машину. Світимо УФ-ліхтарем у підкапотний простір.Компресор кондиціонера світиться зеленим. Зупиняю двигун, Женядістає рукою до компресора і виносить вердикт: "розбити сальник тапідшипник компресора. Або знімати і в ремонт, або купувати новийабо Б/У."
Ремонт компресорів або у Києві, або у Чернігові . Щоб тудидістатися, потрібна машина. Якщо знімаю компресор, то машина зновустоїть на приколі. Приймаємо рішення – новий компресор. Знову їдемона місцеву СТО до Богдана. Замовляю новий компресор. Ціна питання –8500 грн. Але все добре, тільки компресор привозять не той. Меніпотрібен ось такий:Запчастини на фото:51893889
А їх в Україні немає, вірніше є, але коли я почув ціну наоригінальний Фіатівський компресор, мені стало погано. 22000 грн. Ітут у гру знову вступає Богдан. Він запропонував замовити компресоріз Польщі. Термін доставки 7 днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вжебільше чекали. Приїхав компресор ось такий. Знову на яму і тут ужевсе без проблем. Знову до Дружини о 0.20. І тут також без проблем.Заправка фреоном - 500 гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"30 мені дзвонить господар СТО та каже, що натягувач можна забрати.Їду велосипедом на СТО, благо їхати то 1 км. Забираю натягувач ідодому. Ціна питання-720 грн. Ставлю машину на домкрат, знімаюколесо та лежачи на бетоні ставлю новий натягувач. Ставлю колесо, заводжу машину. Все.
Але Бог розпорядився по-іншому.
Не довго Музичка грала. Минуло три тижні. Я був у Києві, на роботі.Надворі стояла неймовірна спека. Дзвонить дружина і каже, що зотворів пічки чути свист при включенні кондиціонера і не дмехолодним повітрям. У перший же вихідний дзвоню друга Жеке. Він унас займається встановленням та обслуговуванням кондиціонерів. Ітут починається треш. Женя каже, що зараз на установці та вдомабуде дуже пізно. Не біда, теж часто не сплю допізна. Дзвонить о23.35. Їду. Підключає до магістралей свої прибамбаси. У системімалий тиск фреону. Задуємо 100 гр. Фреону R134a з УФ-маркером.Заводжу машину. Світимо УФ-ліхтарем у підкапотний простір.Компресор кондиціонера світиться зеленим. Зупиняю двигун, Женядістає рукою до компресора і виносить вердикт: "розбити сальник тапідшипник компресора. Або знімати і в ремонт, або купувати новийабо Б/У."
Ремонт компресорів або у Києві, або у Чернігові . Щоб тудидістатися, потрібна машина. Якщо знімаю компресор, то машина зновустоїть на приколі. Приймаємо рішення – новий компресор. Знову їдемона місцеву СТО до Богдана. Замовляю новий компресор. Ціна питання –8500 грн. Але все добре, тільки компресор привозять не той. Меніпотрібен ось такий:Запчастини на фото:51893889
А їх в Україні немає, вірніше є, але коли я почув ціну наоригінальний Фіатівський компресор, мені стало погано. 22000 грн. Ітут у гру знову вступає Богдан. Він запропонував замовити компресоріз Польщі. Термін доставки 7 днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вжебільше чекали. Приїхав компресор ось такий. Знову на яму і тут ужевсе без проблем. Знову до Дружини о 0.20. І тут також без проблем.Заправка фреоном - 500 гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"він у нас займається встановленням та обслуговуваннямкондиціонерів. І тут починається треш. Женя каже, що зараз наустановці та вдома буде дуже пізно. Не біда, теж часто не сплюдопізна. Дзвонить о 23.35. Їду. Підключає до магістралей своїприбамбаси. У системі малий тиск фреону. Задуємо 100 гр. ФреонуR134a з УФ-маркером. Заводжу машину. Світимо УФ-ліхтарем упідкапотний простір. Компресор кондиціонера світиться зеленим.Зупиняю двигун, Женя дістає рукою до компресора і виноситьвердикт: "розбити сальник та підшипник компресора. Або знімати і времонт, або купувати новий або Б/У."
Ремонт компресорів або у Києві, або у Чернігові . Щоб тудидістатися, потрібна машина. Якщо знімаю компресор, то машина зновустоїть на приколі. Приймаємо рішення – новий компресор. Знову їдемона місцеву СТО до Богдана. Замовляю новий компресор. Ціна питання –8500 грн. Але все добре, тільки компресор привозять не той. Меніпотрібен ось такий:Запчастини на фото:51893889
А їх в Україні немає, вірніше є, але коли я почув ціну наоригінальний Фіатівський компресор, мені стало погано. 22000 грн. Ітут у гру знову вступає Богдан. Він запропонував замовити компресоріз Польщі. Термін доставки 7 днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вжебільше чекали. Приїхав компресор ось такий. Знову на яму і тут ужевсе без проблем. Знову до Дружини о 0.20. І тут також без проблем.Заправка фреоном - 500 гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"він у нас займається встановленням та обслуговуваннямкондиціонерів. І тут починається треш. Женя каже, що зараз наустановці та вдома буде дуже пізно. Не біда, теж часто не сплюдопізна. Дзвонить о 23.35. Їду. Підключає до магістралей своїприбамбаси. У системі малий тиск фреону. Задуємо 100 гр. ФреонуR134a з УФ-маркером. Заводжу машину. Світимо УФ-ліхтарем упідкапотний простір. Компресор кондиціонера світиться зеленим.Зупиняю двигун, Женя дістає рукою до компресора і виноситьвердикт: "розбити сальник та підшипник компресора. Або знімати і времонт, або купувати новий або Б/У."
Ремонт компресорів або у Києві, або у Чернігові . Щоб тудидістатися, потрібна машина. Якщо знімаю компресор, то машина зновустоїть на приколі. Приймаємо рішення – новий компресор. Знову їдемона місцеву СТО до Богдана. Замовляю новий компресор. Ціна питання –8500 грн. Але все добре, тільки компресор привозять не той. Меніпотрібен ось такий:Запчастини на фото:51893889
А їх в Україні немає, вірніше є, але коли я почув ціну наоригінальний Фіатівський компресор, мені стало погано. 22000 грн. Ітут у гру знову вступає Богдан. Він запропонував замовити компресоріз Польщі. Термін доставки 7 днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вжебільше чекали. Приїхав компресор ось такий. Знову на яму і тут ужевсе без проблем. Знову до Дружини о 0.20. І тут також без проблем.Заправка фреоном - 500 гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"він запропонував замовити компресор із Польщі. Термін доставки 7днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вже більше чекали. Приїхавкомпресор ось такий. Знову на яму і тут уже все без проблем. Зновудо Дружини о 0.20. І тут також без проблем. Заправка фреоном - 500гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
"він запропонував замовити компресор із Польщі. Термін доставки 7днів, ціна - 7500 грн. Чекаємо, вже більше чекали. Приїхавкомпресор ось такий. Знову на яму і тут уже все без проблем. Зновудо Дружини о 0.20. І тут також без проблем. Заправка фреоном - 500гр. За 500грн.
Підб'ємо бабки:генератор — 3600, натягувач — 720, компресоркондиціонера — 7500, заправка фреоном — 500, а підкрилок лише 500гривень. Усього — 12820 грн
Висновок — ось це поступово!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.