Купив автомобіль у 2012 р. У віці 5 років. З пробігом 103 т.Км.:
— на заміну штатному FM приймачеві — Автомагнітола JVC KD-R531;
— чохли на сидіння;
— Дитяче автокрісло Bambi M0485
<
— зимові килимки в салон;
— Накладки на педалі XB 375 Blue
— пильник КПП у колір чохлам на сидіння;
— чохол на кермо;
— додаткові дзеркала заднього виду;
— віялові форсунки (жиклери)
— птф
— центральний замок Convoy X-400v2< br />
— двостороння сигналізація
— оригінальні литі диски
— накладка на вихлопну трубу
—пофарбовані барабани та супорти
> —пофарбований задній утримувач номера
Під заміну пішло:
— важелі задньої підвіски;
— ліва кульова; < br />
— радіатор охолодження;
— трамблер;
— діодний міст;
— акумулятор;
— задні гальмівні колодки;
— гальмівні циліндри
— переварені пороги
— резонатор
Плани майбутнє:
— рульова тяга (ліва, заміна)
— подушка двиг (зад, заміна)
— зробити салонний фільтр;
> — тонування скла "+" "-" (майже закінчив);
— вітровики;
— заміна ламп у панелі приладів на сині;
— замінити решітку радіатора;
— завинилить стойки;
— замінити лампи в габаритах (прим.W5W);
— встановити пружинки на супорта.
< / p align="justify"> Іл-2 (за кодифікацією НАТО:Bark) -радянський штурмовик часів Великої Вітчизняної війни, створений вОКБ-240 під керівництвом Сергія Володимировича Іллюшина.Наймасовіший бойовий літак в історії було випущено понад 36 тисячштук.
У Червоній армії літак отримав прізвисько «горбатий» (за характернуформу фюзеляжу). Конструктори називали розроблений ними літак«літаючим танком». Німецькі пілоти за живучість і нестачуманевреності називали його нім. Betonflugzeug - Бетонний літак іньому. Zementbomber - цементний бомбардувальник. У наземних військвермахту літак мав погану репутацію і заслужив кілька почеснихпрізвиськ, таких як «м'ясник» (нім. Schlächter), «м'ясорубка»(Fleischwolf), «залізний Густав» (Eiserner Gustav), також урадянській літературі існують твердження, що окремі солдативермахту називали його «чумою» (нім. Schwarzer Tod, дослівно:«чорнасмерть»).
Іл-2 брав участь у боях на всіх театрах військових дій ВеликоїВітчизняної війни, а також у Радянському -японської війни. У лютому1941 року почалося серійне провадження (наказ А. І. Шахуріна № 739від 14.12.1940). Перші серійні Іл-2 виготовлені у Воронежі назаводі № 18 (у листопаді 1941 року завод евакуйовано до Куйбишева).Іл-2 серійно вироблявся на авіаційних заводах №1, №18 у містіКуйбишеві та на авіаційному заводі №30 у місті Москві. Деякий часпротягом 1941—1942 років літак випускався заводом № 381 уЛенінграді та Нижньому Тагілі.
