Проблема з датчиком температури
На вихідних чистив дросель зі зняттям, заодно почистив холостий іпоміняв повітряний фільтр. На педаль газу - стрілка починаєтанцювати, а на холостому ходу падає до нуля.?
Буду вдячний за репост
Дякую всім, хто відгукнувся! Проблема полягала в тому, що злетілаклема з датчика температури.
Коментарі19
це - на танку так чи на - дивлюся і здогадуюсь - 0,8 або 1,0 бест, описуйте правильно проблеми, бо 0,8 і 1,0 відрізняються між собою
Дякую всім, хто відгукнувся! Проблема полягала в тому, що злетіла клемма з датчика температури.
Це він просто так радіє))))
Перевір масу. Можливо вона пропадає. Просто з мінуса акумулятора кинь провід на масу, і подивися, чи змінилося щось.
ок, дякую
Воно може бути не взаємопов'язане. Просто датчик накрився як варіант
трохи катався в день коли чистив дросель і було все ок
Може ти датчик температурний заділ?
ХЗ, він десь біля трамблера перебуватиме?
млинець, треба буквар курити, там є картинка, де він знаходиться. Не так далеко.
чітко по центру фото ha.d-cd.net/9373174s-960.jpg зі знятою клемою, міг зачепити так
дякую за фото, сьогодні вечорами дивитимуся, пізніше відпишуся ... Я ще думав, що по інстукції коли знімаєш дросіль, то потрібно зливати охолоджувальну житкість, а я цього не робив ... може якась пробка повітряна утворилася? Буду сподіватися, що це п...
Ні, поёрзай фішкою на клемі датчика, таб буває контакт окислюється і починається така муйня. Знімається клемма в бік від дачтика просто треба потягнути і все))))
нижній датчик (побільше) йде до ЕБУ, верхній з червоненьким колечком (за формою грибка) - .на показометр. До верхнього можна запаралелити змінник (бл. 100 Ом), і взимку в морози обертанням ручки зменшувати оберти з 3000 до 1500 (або як накрутити) щоб...
дякую за фото, оч допомогло - злетіла клемма з датчика
таки так, зачепив датчик і злетіла клемма))Спасибі!
Ось бачиш, виявилося все просто!)
та так, а я вже начитався такої херні ...))), а виявилося все просто. Але все одно дякую, сам би не додумався!
Та будь ласка!