У 2007 році був придбаний Lanos польської збірки з двигуном 1.5літрів. У гаражі машинка стала заміною Таврії - так що перші емоціївід придбання були вкрай позитивними).
Питання до якості авто та "бюджетними" конструкторськими рішеннямизаводу ЗАЗ з'явилися трохи пізніше. Довелося змінювати, покращувати, ремонтувати. Що з цього вийшло хочу поділитися в цьомублозі. Можливо для когось хто придбав або готується стати власникомЛаноса буде дана інформація цікавою.
Завод максимально зробив вигідним продаж цього авто для себе ізалишив покупцям цього бюджетного автомобіля дуже багатоневирішених питань щодо якості комплектуючих авто, та безпеки йогоексплуатації.
Деталі встановлені на новий авто які довелося замінити через їхнюнепридатність:
— стокова гума (не тримає дорогу, пластмасова)
— амортизатори по колу (м'якість їх прирівняна до станунепридатності звичайного амо) - штатні фари (створені дляпроходження сертифікації авто, а не для освітлення дороги в темнийчас доби) - перепрошивка процесора управління двигуном (ріднапрошивка не дозволяла розганяти авто на 2-й і 3-й передачах по сутібуло три перші передачі)
— задні гальма не працювали взагалі (нестача деталей встановленихна заводі — деталі були спочатку іржаві)
> — передні гальмівні колодки і диски — напевно найдешевші усвіті -і такої ж жахливої якості)
— масло в двигуні та коробці замінено через noname заводське (залогікою комплектації Ланосов там нічого нормального бути немогло)
— встановлення кондиціонера (через наявність відсутності такого вмашині)
