Амортизатори на Ланос - які хтось ставив?
Стокові амортизатори noname Ланоса, така сама загадка для мене як імасло залите на заводі в двигун і коробку.
Понад Наїзд, наприклад правими колесами на опуклість асфальту бувпросто небезпечний з моєї точки зору.Машина напевно мріяла прокар'єру стрибуна з трампліну - а її зробили Ланосом.
Прочитавши поради на форумах - загнав машинку на СТО на заміну всіхамортизаторів - на Kayaba Excel-G.На СТО порадили відразу змінитизадні рідні пружини.Виявляється рідні за статистикою не люблятьпасажирів і ламаються.
Посилені пружини навіть через 6 років не просіли
Після установки Каяби машину розгойдувати перестало. Вона сталажорсткішою і стійкішою на дорозі. Але це спричинило наступнунестачу конструкції, деталей та складання автомобіля. Судячи ззвуків — я їздив на тазику з болтами (
Коментарі8
Моя думка, що з дорогих краще ставити Каябу масло. А якщо шукаєте оптимальне ставлення ціна-якість дивіться на Холу масло (avp.com.ua/daewoo/lanos/h…%5B%5D=48&brend%5B%5D= 158)
Мені такі подобаються goo.gl/B3vuoS Все залежить від того, скільки готовий за них викласти)
Після кількох комплектів Екселей, поставив Богу Турбо - подобаються більше ніж каяба. На бозі машина стала упрогою як м'ячик, без розгойдувань і стукотів
Ззаду поміняв на Ексель-Ж трохи жорсткіше за рідних (мертвих у мотлох), керованість помітно погіршилася
Lovby газ - олія на зад, начебто нормально.
Я собі купив сакс масло по колу, але поки не ставив-пружини поки рідні залишаю!
Стокові були Делфі, ставив більштайн (жорстко і задні стукають), ставив Сакс масло (практично стік), ставив Екселя-на них і зупинився, перші пройшли 70ткм.
Значить я вгадав правильно з Каябою)