Давно хотів завести сторінку і нарешті у мене є час для цього :)Карантин змушує займатися чимось, а б не працювати. Так сталося, щостав власником Берлінго в максимальній комплектації і забігаючинаперед скажу, що про характеристики тут і мови не буде.Я спробуюописати саме свої враження та емоції від володіння цим авто. Змінуskoda roomster (можливо і про нього напишу пізніше), ніколи нелюбив ситроєни, але якось сподобався зовні і комплектація приємноздивувала. Тому що авто потрібно для подорожей, а в ньому є все щозавгодно.Сівба за кермо я відразу зміг зручно влаштуватись, сидінняі кермо має великий діапазон регулювання, оглядовість відмінназавдяки великим вікнам і дзеркалам які виглядають як лопухи. Йогом'яку роботу без сильних вібрацій та приємний тихий звук (щодо мого3-х циліндрового румстера). Почавши рух помітив досить великий хідкуліс кпп, але справа звички, за те включаються дуже чітко щопорадувало, самі передачі досить короткі, але відмінна тяга.Керованість хороша, авто впевнено їде не кидає убік, але єпохитування в поворотах, це нормально для високого авто. Щододвигуна, в моєму випадку 1.6 hdi на 80kw, в місті їхати відмінно, трасою трохи мало, але у нас особливо не поганяєш. Максимальнийкомфортний діапазон швидкості від 90 до 120 (суб'єктивно). Витрататеж потішила від 5.5
л. Трасою до 7.5 л. В місті, але трохи натиснувши може зжерти і всі9 літрів. Підвіска досить м'яка, ями та нерівності проковтує добре, а от шумка похвалитися не може. Коли їдете по вибоїнах є відчуттякомфорту, але вуха в'януть від гуркоту. І це хіба що мінус, але невважаю його критичним т.К. Можна зробити шумку та проблема зникне.Що стосується ергономіки, то тут все не так, як у румстері, скажучесно, я трохи був у паніці коли перший раз їхав. Я давно знайомийз різними авто, але така кількість кнопок, джойстиків і важелів… Яквиявилося пізніше все дуже зручно, але до цього я встиг хаотичнонаморгатися фарами, поворотниками та далеким світлом збиваючи зпантелику інших водіїв. Остаточно пройшовши адаптацію можу сказати, що все працює добре, скрізь все під рукою і є безліч всяких ящиків, поличок і підсклянників. Є питання щодо підлокітника, мені чомусьзручніше тримати руку пасажирською, але руки у мене довгі :) Таксамо можу відзначити, що авто в салоні дуже широке, спокійнокаталися 5 людей, але скажу що не багато місця в ногах задніхпасажирів, все таки хотілося більше. Точніше це відноситься додовгих на зразок мене, так що проблема суто випадку. За те у нихспинки регулюються по нахилу і можна їхати напівлежачи.
Додам пару слів про кузов, з роками фарба на капоті і на кромкахдверей може здутися, не лякайтеся і відразу обробіть авто, це їхняболячка. Гнити воно не згниє, але зовні буде украй не красиво. Таксамо напрямні дверей точно полізуть, іноді потрібно робити ремонт (зазвичай не дорогий).
Загалом я задоволений як слон, та не ідеальна, але по суті мінуси єу кожного авто, і то вони скоріше суб'єктивні. Одні мінуси длямене, можливо, плюси для вас. Про надійність нічого не скажу, накотив близько 8000 км і все добре, поки нічого сказати крімболячки цих моторів, зокрема запотівання. Витратники не дорожчі яку всіх. Я впевнено можу порадити це авто до покупки, бажано вхороших комплектаціях, а то можете пошкодувати пізніше. Плюшок уситро дійсно може бути купа. Всім дякую, що прочитали, удачі вам:)
Також додам, що у своєму Блозі я залишатиму відгуки про авто наяких їздив чи володів, можливо вам буде цікаво моє думка.
