Попередній автомобіль мене втомив. Нічого не можу сказатипоганого про Тойоту. Ні разу не підводила, але втомила. Питаннямкупівлі іншого авто я поставив приблизно рік тому. Але на питаннящо купувати я не міг собі відповісти.Все не те.Corolla булазручною, економічною, не дорогою, амортизація не коштувала великихгрошей... Mazda? Ні.Honda? Таке саме, тільки дорожче.Паркетник? аргументів на своєму боці, але я купив її! Але незручно, таще й червона! Все це я чув від оточуючих мене і сам собі це говоривне раз. Даного авто.
Порівнюючи з японцем 2008 го року можу відзначити якістьлако-фарбового покриття, шикарну шумоізоляцію салону, сам салон, зручність сидінь М-technic все до біса я завжди дивився на троячкув 46-му кузові! Отже моя трійка. Е46. N42B20, автомат. СалонМ-технік, М-кермо, комбінована шкіра, ксенон, автокоректор фар, клімат, датчики дощу та світла, круїз, інкрустація деревом…
Один з Основних позитивних моментів цієї троячки, це люди зякими я познайомився в процесі володіння їй. Добра вам мої дорогі:)
Список моїх доробок:
— Диски літо BBS RC R17 091/092 8j 9j
— Диски зима 154 стиль BMW R16
— Підставка для лівої ноги ///M
— Активував бортовий комп'ютер.
- Видалив хром
- Встановив бампер М-тех II
- Повне відновлення підвіски М-тех і ходової
- Пружини Eibach Sportline. 30-35 передок, зад 15.
— Розпірка ///M
— Придбав докатку
— Замінено всі прокладки двигуна, ваносів, КРКГ, МСК. Прочистенофорсунки, дросель.
— Вирізано кати.Прошито на ЄВРО-2
