Автомобіль був куплений наприкінці 2008 року. До цього їздив наХонда Акорд 2003 р.В. Цікавився моделлю Ауді А4 ще до її офіційноговиходу, орієнтуючись тільки на шпигунські фото з инета.Машина булав слід. Доп.Внутрішнє підсвічування в салоні, navi, 3-хспиц.Мультируль, Бі-ксенон, диски - 17", але і все інше відбази.
Незабаром, поміняв до/диски на 18", залишив би 17 ", але цікавийдизайн був тільки з слід типурозмірі. Хром накладки на глушник, аерообважування … не пам'ятаю точну назву, пізніше викладу фото і, як я вважаю, цікаві моменти експлуатації. Продовжую тему про мійавтомобіль. Перші враження про мотор 1, 8 TFSI були подвійні, розгінна динаміка цілком задовольняла, але була присутня якасьзатримка при старті (мотор з тн, тому все як би зрозуміло), але япорівнював, та й на той момент звик, до Хондовского VTEC, А цеякщо сказати м'яко, інший мотор. У ньому на оборотах 3500 - 4500, проявляється якась істерія і він миттєво відгукується наакселератор. І якщо вже я торкнувся моє попереду. Авто, то скажу, що за п'ять років володіння ... Змінив тільки підшипник маточини, та й то за гарантією, після 1.5 року експлуатації. І більше нічого, їсть. Крім розхідників. Але їх то я міняв у офіціалів, благоофсервіси для япономарок у нас хороші. Розмірно і повільно на нійне їздив, оскільки це практично не можливо, але й у Street Racingне брав участі. Ось таке було авто.
З А4, все трохи інакше, їде солідніше та й надривних нот у "пісні"мотора не виявляється. Дорогу тримає дуже добре (це приспортпідвісках), не хочу обжити власників четвірок з норм.Абонавіть з адаптивною до наших доріг підвісками, але машина їдезовсім не так. Думка звичайно моя особиста, але перевірена надосвіді. Років через два після покупки авто, став бентежити менекліренс, ні, леж. Та інші незручності на дорогах я не збиравбампером (знову ж таки завдяки підвісці та зменшеному ходу пружин), але відчував суб'єктивну незадоволеність. Одним словом замовив япружини та стійки євростандарту. Запчастини прийшли, мені їхвстановили і так, машина виглядала по-іншому. Але їздити, бо булодо заміни єврокиту, на жаль, перестала. Трохи інтенсивніша рушанняз місця, відбувалося з диферентом на з/частину, повороти (не надтокруті) з креном. Зовсім інше авто, як для мене, в ньому пропалапреміальна межа. Від'їздив (якщо можна так сказати) я днів 10 і …змінив все в зад. Так що, лежить у мене в гаражі комплект пружин таамортизаторів, може зачитатися під час продажу авто.
