А почалося все майже відразу після покупки авто. Став я помічати, що після постановки машини в гараж, в районі арки правого задньогоколеса, відчувається запах парів бензину. Перевірив ущільнення накришки заливної горловини. Все ок, та й запах конкретно виходивз-під арки.Слєдов бензину на днище виявлено не було.Привідвідуванні оф.Сервісу, висловив своє зауваження, але для них цекосмос щось шукати, невідомо де і що. Правда, особливо і ненаполягав, тому що по-перше, автомобіль був новий, позитиву море, атут якийсь запах, який те й проявляється не завжди, по-друге, всезвів на запах парів бензину після уг.Абсорбера, тоді я ще не знавде він встановлений.Час йшов, до періодично з'являється запаху ятрохи звик, тим паче це не відбивалося на витраті бензину і взагаліна всі ті автомобіля. Дізнавшись щось досить цікаве, до речі, бензин під зав'язку я заливаю рідко, тільки коли чекають довгіперегони, а так по місту тримаю рівень від 1/2 до 2/3. Нещодавнотреба було терміново з'їздити прим. На 500 км. Підїхав до АЗС, сказав оператору, що литиму повний бак і пішов до каси. Післязаправки сплатив бензин, сів у машину і поїхав, ні, перед тим якпоїхати я відчув стійкий запах бензину в салоні, саме бензину, а нейого пари. Але оскільки справа була на заправки, розбиратися там нестав. Коли приїхав додому і вийшов з машини, то запах від неї був, як від відкритої каністри з бензином. І в салоні стояв стійкийзапах бензину, прим. Як у армійському уазику. Справа була ввечері, а вранці треба було виїжджати, тому всяке інвестування відклав. Підчас поїздки зрозумів, що на заправці залили мені не досить повнийбак, а по брові, т.К. БК витрати почали фіксувати десь після 55 —70 км. Пройденого шляху. Після повернення, вирішив насампередоглянути днище та бензобак знизу. Нічого кримінального не побачив, але… потік бензину по баку виявив і це мене вже насторожило. Поїхавдо од на сервіс і пояснив те, що сталося. Машину підняли оглянули, патьоки зафіксували, після того як зняли внутрішній захист аркизаднього колеса і поворухнули (якщо можна так висловитися)повітряну трубку, яка йде від заливної труби у верхню частинубензобака, то разом із майстром відчули запах бензину. Все що бачивочей і перенесення жодних нарікань не викликало, тріщини чинещільності - були відсутні. Кришку паливного фільтра перевірили, всі теж:жодних слідів присутності бензину. Залишалося лише одненедосліджене місце — верхня частина бензобака. Але дістатися донеї, ні чого не відкрутивши, практично і теоретично, неможливо.Справа зводилася до наступного:зняти бензобак, а так як заливнатруба становить майже єдине ціле з баком (її якимось чином, нагарячу одягають на патрубок б/б), то знімати потрібно і весь заднійпідрамник, Звісно віддавати гальмівні шланги та ін. Перспектива щета й усе це у тому, що точне місце несправності встановлено, тобто.все віддамо, знімимо, а там подивимося. Скільки це буде коштувати, мені відразу сказати не змогли, прокалькулюємо та подзвонимо. Але ячекати кошторису не став і поїхав до одного знайомого на шановнийсервіс. Оглянули, прикинули, та й справді труба заважає зняттю б/б, але на щастя його вдалося приспустити, віддавши лише частинув/труби. І яке ж було моє здивування, коли ми виявили, що трубказнерухомлення б/б у верхній частині, взагалі не з'єднана з самимбаком. Вона не віддалася, не розідналася, просто ніколи не булаодягнена на штуцер який йде в бак. Це добре було видно формоюзакінчення трубки. До речі все з'єднується на гарячу і якби вонаколись була на місці, то мала б зовсім іншу форму. Розігріли їїфеном, підігнали під розмір штуцера і встановили на місце.
Ось начебто б і кінець історії, до речі, якраз у той час як я вжевиїжджав із сервісу, зателефонували з Ауді центру і сказали що ціназа цю роботу з урахуванням знижок буде ... Взагалі я заплатив насервісі свого знайомого рівно третину від озвученої мені ціни. Алецьому дивуватися не варто — все як завжди.
Наводить на сумні роздуми інше, як могло статися на складальнійлінії Ауді. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й наче проблемадрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і не повинно бути назаводах з таким гучним маєтком. По наших країнах колесить купакитайського автопрому і я думаю що принаймні всі трубки і шланги уних прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці. "
Наводить на сумні роздуми інше, як таке могло статися наскладальній лінії Audi. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й начепроблема дрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і неповинно бути на заводах з таким гучним маєтком. По наших країнахколесить купа китайського автопрому і я думаю що принаймні всітрубки і шланги у них прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці. "
Наводить на сумні роздуми інше, як таке могло статися наскладальній лінії Audi. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й начепроблема дрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і неповинно бути на заводах з таким гучним маєтком. По наших країнахколесить купа китайського автопрому і я думаю що принаймні всітрубки і шланги у них прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці.



Коментарі7
проблема в тому, що на конвеєрах у Німеччині зараз працює найчастіше низькокваліфікований персонал за піврічними контрактами — 1 місяць навчаються, 5 працюють.
Згоден. Причому це характерно не тільки для Німеччини і не тільки для автоскладальних заводів.
Ну не факт, що це накосячив на заводі. Швидше за все у нас уже хтось про лазив
На жаль це факт. Машина у мене з 00, брав у од і при мені до того місця ні хто не торкався. Причому, якби трубка була одягнена на заводі, її зняти практично неможливо, тільки різати.
оф дилер це ще нічого не означає. і те, що нова це само собою. багато буває при перевезенні, багато до видачі авто на території дилера і тд. з оф дилера тачки виїжджають буває, що вже фарбовані, або використані як донори до видачі, буває, що щось кра...
Але мій випадок якось мало підходить під це. Хіба що бак змінювали, але це вже з позамежної області. Припустити можна що завгодно змінювали задній підрамник, б / б з усіма трубками та ін., і зрештою забули з'єднати одну, не життєво важливу трубку - а...
ну якщо вже Ауді собі таке дозволяє, то що чекати від інших? сумно. Добре хоч на Шкоді такого не зустрічав.