Бензобак чи … працівники складальної лінії в Інгольштадті замість кави п'ють ПИВО .

А почалося все майже відразу після покупки авто. Став я помічати, що після постановки машини в гараж, в районі арки правого задньогоколеса, відчувається запах парів бензину. Перевірив ущільнення накришки заливної горловини. Все ок, та й запах конкретно виходивз-під арки.Слєдов бензину на днище виявлено не було.Привідвідуванні оф.Сервісу, висловив своє зауваження, але для них цекосмос щось шукати, невідомо де і що. Правда, особливо і ненаполягав, тому що по-перше, автомобіль був новий, позитиву море, атут якийсь запах, який те й проявляється не завжди, по-друге, всезвів на запах парів бензину після уг.Абсорбера, тоді я ще не знавде він встановлений.Час йшов, до періодично з'являється запаху ятрохи звик, тим паче це не відбивалося на витраті бензину і взагаліна всі ті автомобіля. Дізнавшись щось досить цікаве, до речі, бензин під зав'язку я заливаю рідко, тільки коли чекають довгіперегони, а так по місту тримаю рівень від 1/2 до 2/3. Нещодавнотреба було терміново з'їздити прим. На 500 км. Підїхав до АЗС, сказав оператору, що литиму повний бак і пішов до каси. Післязаправки сплатив бензин, сів у машину і поїхав, ні, перед тим якпоїхати я відчув стійкий запах бензину в салоні, саме бензину, а нейого пари. Але оскільки справа була на заправки, розбиратися там нестав. Коли приїхав додому і вийшов з машини, то запах від неї був, як від відкритої каністри з бензином. І в салоні стояв стійкийзапах бензину, прим. Як у армійському уазику. Справа була ввечері, а вранці треба було виїжджати, тому всяке інвестування відклав. Підчас поїздки зрозумів, що на заправці залили мені не досить повнийбак, а по брові, т.К. БК витрати почали фіксувати десь після 55 —70 км. Пройденого шляху. Після повернення, вирішив насампередоглянути днище та бензобак знизу. Нічого кримінального не побачив, але… потік бензину по баку виявив і це мене вже насторожило. Поїхавдо од на сервіс і пояснив те, що сталося. Машину підняли оглянули, патьоки зафіксували, після того як зняли внутрішній захист аркизаднього колеса і поворухнули (якщо можна так висловитися)повітряну трубку, яка йде від заливної труби у верхню частинубензобака, то разом із майстром відчули запах бензину. Все що бачивочей і перенесення жодних нарікань не викликало, тріщини чинещільності - були відсутні. Кришку паливного фільтра перевірили, всі теж:жодних слідів присутності бензину. Залишалося лише одненедосліджене місце — верхня частина бензобака. Але дістатися донеї, ні чого не відкрутивши, практично і теоретично, неможливо.Справа зводилася до наступного:зняти бензобак, а так як заливнатруба становить майже єдине ціле з баком (її якимось чином, нагарячу одягають на патрубок б/б), то знімати потрібно і весь заднійпідрамник, Звісно віддавати гальмівні шланги та ін. Перспектива щета й усе це у тому, що точне місце несправності встановлено, тобто.все віддамо, знімимо, а там подивимося. Скільки це буде коштувати, мені відразу сказати не змогли, прокалькулюємо та подзвонимо. Але ячекати кошторису не став і поїхав до одного знайомого на шановнийсервіс. Оглянули, прикинули, та й справді труба заважає зняттю б/б, але на щастя його вдалося приспустити, віддавши лише частинув/труби. І яке ж було моє здивування, коли ми виявили, що трубказнерухомлення б/б у верхній частині, взагалі не з'єднана з самимбаком. Вона не віддалася, не розідналася, просто ніколи не булаодягнена на штуцер який йде в бак. Це добре було видно формоюзакінчення трубки. До речі все з'єднується на гарячу і якби вонаколись була на місці, то мала б зовсім іншу форму. Розігріли їїфеном, підігнали під розмір штуцера і встановили на місце.
Ось начебто б і кінець історії, до речі, якраз у той час як я вжевиїжджав із сервісу, зателефонували з Ауді центру і сказали що ціназа цю роботу з урахуванням знижок буде ... Взагалі я заплатив насервісі свого знайомого рівно третину від озвученої мені ціни. Алецьому дивуватися не варто — все як завжди.
Наводить на сумні роздуми інше, як могло статися на складальнійлінії Ауді. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й наче проблемадрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і не повинно бути назаводах з таким гучним маєтком. По наших країнах колесить купакитайського автопрому і я думаю що принаймні всі трубки і шланги уних прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці. "
Наводить на сумні роздуми інше, як таке могло статися наскладальній лінії Audi. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й начепроблема дрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і неповинно бути на заводах з таким гучним маєтком. По наших країнахколесить купа китайського автопрому і я думаю що принаймні всітрубки і шланги у них прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці. "
Наводить на сумні роздуми інше, як таке могло статися наскладальній лінії Audi. Хтось скаже, ну з ким не буває, та й начепроблема дрібниця. Але я думаю що саме таких "дрібниць" і неповинно бути на заводах з таким гучним маєтком. По наших країнахколесить купа китайського автопрому і я думаю що принаймні всітрубки і шланги у них прикручені і на місцях.
Кожен, звичайно, залишається при своїй думці.