Батько її другий господар першим був молодий німець - коли вінїї продавав, то відразу попередив що двигун форсований, як і що тамзроблено . Досі не зрозуміти, припускаю, що намудрили зуприскуванням, оскільки сама поршнева стокова.Літ 5 вона проїздиладорогами столиці України, мене ще дитиною тато на ній возив дошколи, сім'я перебралася до Черкас.. Після цього батько потрапив ваварію, втратив здоров'я - машина простояла в гаражі, до тих пірпоки я не здав на права ... Уже років 5 їжджу на ній я., гідропідсилювач Будучи студентом утримувати її було мені нелегко, поки не влаштувався на роботу ... Ну і тут почалося ., кульові, важелі, опори і т.Д.
Купил диски R15 7.5 J ET 32 легкосплавна машинка на них добревиглядає Амортизатори bilstein b4
Деталі ходовий lemforder
Поставив стабілізатор поперечної стійкості на 5 мм товщі —результат — в повороті пустити в крен дуже важко стало. Двигуна (заміна кілець ну і по дрібницях перебрали все, дзеркало циліндрівна подив виявилося ідеальним, рідний пробіг для двигуна 220 тисвиявився просто нісенітницею). Їде 220 км/год навіть на колесахвеликого діаметру 195.60 R15 Розгін до 100 км. Годину за 9.1 сек —дуже бадьоро для машини 86 року
Минулого року їздив на дорогу потягатися — не дає обігнати себебагатьом 2 — ух літровим новим іномаркам навіть. DZ двигун все жтаки не дарма вважається найзлішим серед 1.8
В даний момент машина на ремонті - потрапив в аварію вирішив вжезовнішній тюнінг робити їй але як можна наближено до стоку. Вжезамовлена накладка на бампер Kamei, вій на фари, грати радіаторав стилі ''жалюзі'', блєнду на заднє скло та фарбування врезультаті. Надалі планується заміна пружин на H& R-40 мм іперехід на систему упорскування Січень. Ну і робота з салону.
