Так трапилося, що я є 3м (2м в Україні) і 6м (5м в Україні)власником автомобіля. Перше знайомство з ним відбулося восени2003р. Шукав я її з осені 2002г ., після того, як розбився на А80В4 2.3 quattro.
Виглядала вона тоді як звичайна 100ка 5ступ., без подушки і безшильдика
- Елетролюк
- Повна приладка з БК і БСК
- Круїзконтроль
- Електросклопідйомники - тільки передні
- Електродзеркала з підігрівом
— Один задній ПТФ (передніх протитуманок не було)
У період мого першого володіння було зроблено наступне (те, щопам'ятаю):— Встановлено клімат-контроль (машина була безкондиціонера) під 134 фреони, випарники з фільтром салону
- Замінені кільця, вкладиші та супутні гумки
- Перебрана ходова
- Бампера, молдинги поміняні на А6
- Фари - S4
- Задні ліхтарі А6, Бленда S6
- Чохол для лиж у спинку заднього сидіння
- Програмоване реле двірників
- Парктронік
- Мультилок
- Музика
У 2005р. (теж восени) машину довелося продати через тяжке фінансовестановище.
У грудні 2011 знайшов її в автопродажі і не втримався, повернувназад.
За 6 років відсутності машина проїхала близько 40т км.
До мені вона повернулася на тих же дисках і тій же гумі, на якійпродавалася.
Криві ручки в ній колупалися, довелося трохи попрацювати.
На сьогоднішній день, крім відновлення працездатності того, щобуло, зроблено таке:< br /> - Вакуумний підсилювач і гол.гальмівний циліндр А8
- Гальмівні диски Брембо (по колу) - гальмувати стала веселіше
- Кошик та вичавний диск зчеплення
- Амортизатори Білштайн Б6 (попередні своє віджили)
- демпферний амортизатор кермовий колонки
— Фари А6+ скла S4 (нові)+ біксенон у ближній та туманки
— Омивачі фар
— Задні електросклопідйомники
— Ручка водія з кнопкою ц.Замка
— Шторка задня електрична
— Приладка S6+ кільця
— Передній світильник стельовий А6 С5
— Козирки з підсвічуванням
— Підлокітник водійський
— Підлокітник задній з місцем під аптечку
— Підігрів всіх сидінь (перед оригінал окрім нагрівальнихелементів, зад — Ємеля) пульт керування Ємелей пересаджений укорпус штатного
— Камера заднього виду + парктронік з виведенням інформації наекран
— Музика (оновив головний пристрій)+ підсилювач
— Перетягнута стеля, карти дверей, внутрішні дверні ручки, кермо, ручка КПП, ручника і сидіння (алькантара + шкіра)
- Повна карта кришки багажника
- Декоративні кришки двигуна від пізніших ААН
- "подовжувач поворотів" - моргає 3 рази при натисканні на важільповоротів (без фіксації ), вкл. Аварійку при русі заднім ходом, моргає 2 рази (типу спасибі) при натисканні на аварійку безфіксації кнопки.
— Блок опускання дзеркал при русі з.Ходом
— Додатковий сигнал, що моргає стоп (туманки), що включаєтьсятільки у випадку екстреного гальмування
- Фаркоп
- Задній стабілізатор поперечної стійкості
- ДХО суміщені з габаритами
- Регульована рульова колонка А6 С4
У коротко - все. Багато дрібниць, про які вже й не пам'ятаю…
Якщо щось зацікавило — питаєте
