Доброго дня, або вечір усім відвідувачам цього сайту! Чеснокажучи, у мене і в думках не було що-небудь писати, розповідати внеті про мій автомобіль. Але якось сидимо на роботі біля компів, аколега показує фотки авто на моніторі, а я йому: "так це ж твояАУДЮХА". У нього 80-ка, а я до соточки їздив з 97 р. На 80-тіоселедця, потім з 2005 р. На 80 -ці бочці, а з 2009 на мрії -соточці. (але я забув. З 5 класу мене батько посадив за кермо самоговітчизняного автомобіля - "запорожця". І з того часу автомобіль -моя права рука.) Але це ліричний відступ. Ось, він мені й каже: "типоспілкуйся, у тебе досвід володіння то великий". Ну от я такподумав: "досвід то не дуже великий, але для душі - чому б і ні". Із мого невеликого досвіду (не в образу власникам інших марок) -краще АУДІ може бути тільки АУДІ.Чому? А хоча б тому, що моя першаАУДЮХА 80-го року випуску досі на ходу, змінила природно двигун, іне один (пацан до мене заробляв на ній), але ... Досі не малакапремонту кузова (ніякі панелі не перетравлювалися, перефарбуваннякузова не беремо на розсуд - машині 32 роки). Але повернемося домого соточки. (якщо буде час, звичайно, я трохи розповім пропопередні авто). Отже, настав час змінити мою безвідмовну бочку (треба було робити їй ремонт, стала замала — син то росте, вище замене, десь в районі 1, 90, та й хотілося сотку.) На базарі цінивиявилися дуже навіть "пристойні". Але навіть випадково, купившигазетку, за оголошенням (хотілося обмін + доплата), зателефонувавшиз господарем, поїхали з сином подивитися. Перше враження – шик.Чорно-синій колір, і блискучі кільця, що обертаються (на ковпачкахколісних дисків) створили свій образ. Тому після запитаннясинові: "ну як? ", І відповіді: "нічого", без довгих роздумів, післяневеликої процедури оформлення документів, ми стали власниками цієїмашинки. Двигун був 2, 3 (дуже не хотілося, хоча дарма), але буловстановлено газову апаратуру. Працював тихо, був чистенький, але немитий на продаж, витрати газу не більше 10л. (так сказав господар -і це виявилося правда). Салон не обшарпаний, по кузову були деякікосячки, але все було згодом підфарбоване, підчищене, підполіроване. Комплектація така:електропідйомники скла, електродзеркала, кондиціонер, АБС, протитуманки, литі диски (заводські), задні дискові гальма, сигналізація, центральний замок.Якщо коротко про перші враження, то мої були такі:гарний звукдвигуна, вихлопу, великий багажник і салон, м'яка (після бочкидуже), їде як по рейках, на швидкості впевненість у собі і вмашині, гарна і як це не дивно звучить для такого обсягу двигуна, економічна. Син перше, що сказав, то це те, що вона поліцейськіпролітає, а не бухкає на них. А дружина: "тут такий простір". Післядвотижневого маленького огляду, підфарбовування, підчистки, зміниолії, ШРУСу, пильовика на наконечнику і двох передніх коліс (гуми), ми екіпажем:дружина, син, сестра, племінниця і плем'яш, вирушили наАзовське море. Машина показала себе з найкращої сторони (проїхалими тоді близько 1600 км.) На сьогоднішній день кращої альтернативидля себе не бачу, адже вже чимало ми з нею пережили та знівечилинаших українських напрямків. Вона мене скрізь витягувала, тожрозлучатися з нею не хочу. Всі свої наступні враження та ремонтиписатиму в бортовому журналі.
