Кузов

Тільки про кузов.
Оскільки кузов оцинкований, при нормальному догляді, ремонті (якщобуде потрібно), він вічний. Отже, говорити багато недоводиться.
Були сколи фарби на колісних арках по ліву сторону, спочатку самзробив, але потім прийшов неприємний випадок (про нього далі), зробили хлопці добре.Повністю крила не перефарбовували, підфарбували, полірнули. Зробив поки сам), у майбутньому хочузмінити молдинги на А6 верхні, а також нижні (почали відставати, хоча я їх трошки реставрував (рецепт знайшов десь на цьому сайті) іпідфарбувати поясок з молдинги.
Найбільший Великий і неприємний ремонт був цієї весни, розминаючисьз фурою на нашій дуже гарній дорозі, з-під задніх осей фури вилітаєпредмет, розміром десь з цегла (може, трохи менше) і відлітає менів лобове в районі між дзеркалом а мною. Очі, бачу вражаючиймалюнок:Датчики сигналізації, антена, дзеркало наполовину висятьсобі, вгорі практично дірка в склі, салон весь у дрібних осколкахскла. Але це ще пів-біди. Найприкріше, що вгорі на ребері дахувелика вм'ятина, і утворилася складка поперек кузова на даху. Якосьдоїхав до магазину зі скотчем, заклеїв, розвертаюся, і прямісінькодо хлопців до сусіднього села (якраз недалеко це сталося). Вониподивилися, сказали: "нічого собі (повністю російською мовою, яка неперекладається)", а потім: "скажи спасибі, що не нижче. Тебе бубило. А склянку ми тобі приліпимо, підрихтуємо, підфарбуємо, небуде помітно". Принагідно зробили колісні арочки і кришку багажника (була невелика вм'ятина). Я задоволений. А кузови Аудєвські завждибули найкращі.
Після ремонту

В ідеалі, звичайно б усю перефарбувати, але це коштує грошей, поки не зовсім готовий.