Сьогодні я зробив перший крок до "тюнінгу" свого зафіру)) І так, купив на ебей даунпайп (ціна була дуже солодка, навіть не дивлячисьна те, що очікував на 76 трубі, а виявився на 63 … хоча, длярозрахованої потужності і 63 вистачить) … приємним бонусом додаунпайпу виявилася ще й лямбда) Каталізатор знявся за кількахвилин, всі болти пішли добре …
Ще на місці)
також була в поганому стані гофра … ще не пускала, але дзвеніла вже… також пішла під заміну)
все пішло добре, досить швидко замінили, переварили гофру …
неприємний запах (( (але все інше вважаю плюсами … звук ніби незмінився, ну може трохи басити почав на низах … прострілів немає, це радує, тому що не хотів на даному етапі їх … далі, враження, щоз низів краще їде, в активному режимі ще не тестував, тому щотільки по місту повзав... Ще помітив одну річ, раніше затемператури на вулиці 30-32 у пробках температура на впуску була+/- 67 градусів, сьогодні в такому ж режимі максимум що було 51градус... Не знаю збіг або ж менше гріється підкапотка, щеспостерігатиму …
Ну і на завершення відео) відсікання на 7000 оборотів, ранішездається була швидше…
Подобається
25
kUPa
А впуск апгрейд робитимеш?
sv808
фронтальний интеркулер вже є, ніяк руки не дійдуть поставити (правда ще трасу треба скласти і замовити пайпи) ... короткий впуск і нульовий фільтр немає сенсу, оскільки на стендах при потужності 300 + - на цих моторах приросту ніякого не дають
Mmm0729
Ясно
Mmm0729
63мм мало якщо не стік буде. Сам з цим зіткнувся. Зварив все на 76ой. 100-200 відразу -0'7 сек. Короткий впуск теж дасть трохи часу, рідні короби обмежують швидкість потоку повітря. Короткий впуск мені дав -0 '3сек