Давно не писав у бортовик тому, що машина знаходиться в 160км відмене в майстри . Переїхати подивитися теж не виходило. На найближчемайбутнє, то другий транспорт теж вийшов з ладу і мені довелосяремонтувати його самому, але одного чудового дня пролунав дзвіноквід майстра з пропозицією приїхати і вибрати колір опельку.Можехтось подумає, що чувак (тобто Я) збожеволів. Мало того, що він здвох кузовів робить один так і ще вирішив і колір поміняти...Так... Ось і ні... З кольором все набагато сумніше... Коли дужедавно, опельку при постановці на облік, у техпаспорті привласниликолір синій. Машини припаркуєш, то видно що він темно-синьогокольору.В усіх інших випадках чорний із зелено-сірим переливомколір.На підборі фарби робили експертизу і підтвердили, що частинасиніх частинок у фарбі ооооооочень мала щоб називати цей колірсинім. Всіх робіт потрібно буде ставити на облік на себе (катаюсяза довіреністю), вирішено було вибрати максимально схожий колір домого і в той же час потрібно, щоб колір був синім. Фарба з палітриМерседес. Ось такі справи. Фото після фарбування будуть пізніше, машину поки перетирають і готують. Поки закидаю фото кухаря. Всімдякую за увагу! Успіхів на дорогах і менше такої хріні як у мене! ))))
Мій другий транспорт)))))
Коментарі19
А як внутрішні порожнини, після покриття епоксидним грунтом (на фото червоне, це ж епоксидник?) обробляти будете? Після зварювання ж він обгорить, потрібно буде як то цей нагар видалити (зачистити) і залити, наприклад пуш салом.
Червоним це якийсь ґрунт на шви, він необгорає тільки темніше стає. Так майстер сказав. А потім та був ще й епоксидний ґрунт. Усіх фото процесу немає так як людина в роботі. Вже 2 місяці все виводить. І так, всі порожнини будуть задуті нігролом. Поки...
Зрозуміло.
Млинець, підхід ґрунтовний! Теж дуже хотів би так машину зробити. Дуже цікавий у результаті бюджет всього цього дійства
Бюджет напевно не менше 2х буде
Думаю трохи більше. Заберу машину, буде новий запис у бортовику з усіма цінами на всі роботи
Так і є. 2к це точно. Напевно і більше небагато.
За те ці машини назавжди! З їхньою якістю та товщиною Метелла! Наступні айстри-фольга та дешевий пластмас)))
За товщину металу згоден. У всьому іншому це просто середньостатичний автомобіль.
Згоден, але на дотик він у салоні краще ніж решта цінового діапазону
Так, пластик приємний суперечці немає, але цвіркуни всюди. Але це робиться. Я вже закупився стрічкою антискрип, виправлятимемо)))))
Млинець у мене теж універсал, нічого не скрипить… Тільки зимова россава ззаду підвисає))
У мене просто все скрипить. Двері, кляпа, панель, центральна консоль, бардачок щоб його)))), сидіння ... Та млинець всеееее. Незнаю як себе змусити перебрати млинець все. Роботи просто завал. Ну нічого пару бутлів пивка розливного , для заспокоєння, ...
Ну запасайся терпінням, у мене все стік, без додаткової шумки і вібри ... Завод!)) Все добре)
У мене теж стік німкеня. Але поняття тиші в опелі відносна. Наприклад форд фокус набагато тихіше, хоча і пластик гавно. Навіть пасат б5 (хоча це і не та ціна і клас) тихий. І після поїздки в ньому я відчуваю. дисконфорт в опелі Навіть у тойоті тата, ...
У мене стоїть саб він вирішує всі цвіркуни))
так шумоізоляція або підвіска фіг його знає шумна
Ось ось і я про те. Але є чудове рішення від DimonPakimon, потрібен саб і проблем немає))))) А якщо чесно, я і сам раніше тільки з музикою їздив і мене нічого не напружувало))))
ось тому мафон у мене звукатий ні ямок не чую не перельотів))))) машина в шоці після заміни магнітоли)))