Bilstein b6 навколо
Вже за традицією початок кожного року заміна амортів. Пошуки тамоніторинг були тривалими. Зупинився на більштайні б6. Записів поб6 багато, але вони вже застаріли. Виробник за 8 років помінявномери кілька разів. І як я зрозумів за підсумком, тепер тількизалишилася ось ця модель з вухами і вона ж йде як заміна трьомпопередникам (євро, рс, 4 * 4).Може помиляюся-поправіть. Покиособливих відмінностей із ультра ср не відчув. Але зараз зима, складно потестити повноцінно. Загалом задоволений-хотілказадоволена.Запчасти на фото:35046370
Коментарі20
Цікаво ось що мотивація заміни ультра ср на більштайн - за і проти. ІІІІІІ для повноти картини що встановлено ззаду і як поводиться?
Хотілося щось краще. Ззаду зараз б6, фото забув зробити. По ультра ср все дуже сподобалося-майже 90тис на них відкатал, машина зібрана на них, хоча любителям м'якості навряд вони підійдуть, але для зібраності на 200 етт що потрібно.І можливо вони б і...
Загалом, заміна амортизаторів навколо відбулася через можливість встановлення РС стабілізатора)Про ремонтопридатність більштайнів, детальніше, якщо можна. Це цікаво.
А чого стаб на стійки не перечепиш?
Стаб поміняю та перечеплю
Навіщо міняти?)) я свій ПП 23мм причепив і норм))
Є фото?
Є
Цікаво вийшло
Стаб 23мм)))
😳
?
З чого стійка стаба?
Октавія РС
А так можна було? 🙄😳🤔
Звичайно))
Хто пояснить різницю куди кріпити стаб?)
Якщо по-простому - це просто різні релігії. Які, втім, одноголосно стверджують, що бг один) А так-то стаб на втулках довговічнішою буде і дешевше в експлуатації.
За важіль коли кріпиться, важіль застосування сил на стаб більше в порівнянні з тим коли стаб кріпиться на стійку. Тому на ТТ де стаб кріпиться до стійки він тонший ніж там де до важеля.
😱сильно)))) при заниженні не прокотить ... тт треба по хошему