Дублюю сюди:
>
26 Вер 2012, 23:56
Сподіваюся хоч комусь сподобається, а то пари написати захотілосяпро свою дурість :D
<
Сьогодні розкрив мотор, після трьох тижнів простою…не хотів нічогоробити…
З 9.09 я пішохід, після вдалих 3 стартів на Львівській дразі япоклав двиг (( Але вона) і пиздувала як треба :funny shit:
З чого це почалося…
Вечір, 1.09, траса на Миколаїв, чудова погода, налаштування передгонкою в Тернополі.
Вугілля хорти, наддув 0, 6-0, 7 бар ... На другому кільці продуваєпрокладку, прокладка багатошаровий метал. При збиранні двигла, торцювали голову, блок не чіпав (було ліньки знімати), на око буврівний (якщо хто так подумає зробити, виколите собі око).обов'язково, сталь не обтискає косяки. Підсумок на піку (їхалидовго на 0, 7 бар на всіх передачах) продуло прокладку, всі барипішли в тосол, лопнули патрубки і видавило всю охолоджуйку нарушницю. Це було зрівняно на трасі, своїм ходом без бусту поїхав догаража. Вагон часу щоб перебрати мотор (тиждень :funny shit:) Уголові дозріла божевільна ідея, поставити паранітову прокладку, тупо на одну гонку, за планом вона повинна була обтиснутикосяки…ага…
Почитавши форуми і вичитавши що є люди що їздять із наддувом 0, 7 напараніті без проблем, вирішив так і зробити.
> Поставив…людям більше не вірю, бо або у них там датчик буступоламаний, або у них там параніт не такий…чарівний)) 8.09, деньперед гонкою, рішили підлаштуватися ... Ну там трохи покрутили бустконешно, не без цього але все ж ... Миколаївська траса, їдемо напіку, всі передачі, 0.8-0, 9 бар, їде з ****** ... Зупинка, перевірка, булек немає, тосол на місці ... Вирішено, виїжджаю надраг. 9.09, ранок, телеметрію тільки розклали, спускаю слики бонеможливо зачепиться, роблю пробні старти ... Перший раз - 3передачі в буксі, стартую з лаунча, з 6к ... Тосол в нормі, булекнемає ))) другий раз - краще але не те, авто в нормі, на кшталт ...третій старт (б** щаль що без телеметрії), стартанув +/-, друга 0, 9бар, третя 0, 9 бар, пікають датчики (настоєні на 1 бар але вернякна 0, 1 брешуть) ... Політ нормальний, бах і все в білому диму ... Зкапота пар, з вихлопу білий дим, глушусь і докочую до фінішу.
Вирок з ходу, продуло прокладку, ооооочень продуло, розривтосольних патрубків. Вирішую міняти патрубки і намагатися доїхатисвоїм ходом. Ні, вода дрижить з-під голови…після перегонів їду натросі в гараж…
скинув бошку, бошка в нормі, косяків немає, болти відкручувалисяслабовато…можливо підняло голову.
дивимось на прокладку, я такого ще не бачив…
> Прокладос
вона перевернута, як ми бачимо перший циліндр рівний…2, 3, 4 овали, при тому що диформація прокладки в 3 циліндрі досягла водяноїсорочки… Дивимося далі…
>Блок
так, все правильно, тріщина мати її.Але хочу помітити що тріщина нев гільзі я в основі блоку…
Причина:
< /- Нах паранітові прокладки, я даванув туди нормально при злихкутах і вона тупо сміялася, це видно по фото. Треба ставити якщо некометик, так багатошаровий оригінал ... Та наддув, та температураале вона вивезе все це ... Після пробою величезна кількість водипотрапило прямо в циліндр, після розтину там ще 1, 5 сантиметраплавало ... Можливий гідроудар, шатуни ще не проміряли, можливо 3шатун і погнутий мінімально, на вигляд-цілий ...
пробої, гарячі гази вальнули назовні, тобто в тосольну сорочку ітим часом знайшли собі місце між гільзою, от і пішла зовнішнятріщина. Ось така ось херня хлопці, сподіваюся читати було цікаво іце не порожні слова а перевірено на собі Але зате я навчивсязнімати турбу взагалі нічого не знімаючи з колектора, це реальносуворо, ось докази )))<
Турба
Історія старенька але не погана :)
"досягла водяної сорочки ... Дивимося далі ... Так, все правильно, тріщина мати її. Але хочу помітити що тріщина не в гільзі я воснові блоку ... - Нах паранітові прокладки, я даванув тудинормально при злих кутах і вона тупо сміялася, це видно по фото.Треба ставити якщо не кометик, так багатошаровий оригінал ... Танаддув, та температура але вона вивезе все це ... Після пробоювеличезна кількість води потрапило прямо в циліндр, після розтинутам ще 1, 5 сантиметра плавало ... Можливий гідроудар, шатуни ще непроміряли, можливо 3 шатун і погнутий мінімально, на вигляд-цілий...
пробої, гарячі гази вальнули назовні, тобто в тосольну сорочку ітим часом знайшли собі місце між гільзою, от і пішла зовнішнятріщина. Ось така ось херня хлопці, сподіваюся читати було цікаво іце не порожні слова а перевірено на собі Але зате я навчивсязнімати турбу взагалі нічого не знімаючи з колектора, це реальносуворо, ось докази )))<
Турба
Історія старенька але не погана :)
"досягла водяної сорочки ... Дивимося далі ... Так, все правильно, тріщина мати її. Але хочу помітити що тріщина не в гільзі я воснові блоку ... - Нах паранітові прокладки, я даванув тудинормально при злих кутах і вона тупо сміялася, це видно по фото.Треба ставити якщо не кометик, так багатошаровий оригінал ... Танаддув, та температура але вона вивезе все це ... Після пробоювеличезна кількість води потрапило прямо в циліндр, після розтинутам ще 1, 5 сантиметра плавало ... Можливий гідроудар, шатуни ще непроміряли, можливо 3 шатун і погнутий мінімально, на вигляд-цілий...
пробої, гарячі гази вальнули назовні, тобто в тосольну сорочку ітим часом знайшли собі місце між гільзою, от і пішла зовнішнятріщина. Ось така ось херня хлопці, сподіваюся читати було цікаво іце не порожні слова а перевірено на собі Але зате я навчивсязнімати турбу взагалі нічого не знімаючи з колектора, це реальносуворо, ось докази )))<
Турба
Історія старенька але не погана :)
Коментарі2
1000 разів так робив)))))PS Стільки слів… так написав би просто Дриснув )))))
З просто Дріснув багато б не зрозуміли сенсу запису БЖ.А так не повторюватимуть помилки)))