Проблема з блоком ВСМ

У перші дні експлуатації машини, після покупки з аукціону США, наранок не зміг навіть відкрити машину з пульта. Перші думки —акумулятор здох. Прикурив, завів, поїхав. Увечері, приїхавши вгараж, зняв акумулятор і поставив його на зарядку на всю ніч.Помаркуванні на акумуляторі з'ясував, він ще на гарантії, мовляв датавипуску його лютий 2019 року, гарантія 36 міс. Перевірив йоговиделкою навантаження, все в межах норми. Додому спати На ранокпоставив акумулятор, цілий день їздив заводив, все в нормі. Коливін під'їхав до будинку, вже після мого приїзду, то звернув увагу, що через кожні 5 секунд загоряється панель приладів, горить 5секунд і тухне... І загалом, для мене стало зрозуміло, що не вакумуляторі справа... Поїхав до діагноста... Перевірив, помилку, яка б хоч якось натякала на таку несправність, не виявив. Сказав, що можливо десь окислився контакт, що не дає можливості системісебе повністю протестувати і машина не йде у сплячий режим. Якпорада запропонувала мені по черзі відключати різні споживачі всалоні і після цього вирішувати проблему. Я так і зважився. Іодразу, як чуйка була, дістався блоку запобіжників, якийзнаходиться в салоні під бардочком. Там одразу побачила якийсьблок, до якого підключено багато фішок. Почав я їх по черзівитягувати та перевіряти на сон машину. Кілька фішок і машиназаснула, згасла приладка і при закриття більше не спалахувала.Клас, подумав я, але це не заважало проблемі. При відключенні цієїфішки, роз'єму, не працював клімат, магнітофон, підсвічування всалоні. І вирішив я по черзі витягати з цієї фішки по одномупроводку і перевіряти. Так вийшло. Витягнувши один із проводів, ергономіка салону вся працювала і машина йде в сон. За іншимиознаками нічого нового не вилізло. Все працює. Шукав у неті схему, від чого цей проводок, але так і не знайшов. Може хтось знає, підкажіть.