Якось я писав у себе в бж, що я замучився із запаленням, так яклетіли котушки. І свічки нові ставив і проводку пофіксував, аленічого не допомагало. Так само витрата була великий.Їжджу на газу, але витрата 18-20 стабільний.Потом я написав пост про цю проблему ібагато хто грішив на насос і мав рацію.Я потім відразу зробивдіагностику і зрозумів, що насос зітхнув.Катався так ще довго, часувзагалі не було вирішити це питання.Машина почала вже з другогозаводитись на холодну і я вирішив, що вистачить відкладати.
Думав спершу насос під сидінням, а він ні, в багажнику. Зняттянасоса
Перевірка на стенді показала, що насос всього 2.5 бару дає, апотрібно мінімум 5. Сітки були чисті, але всі і продув всю цюсправу для профілактики.
Новий насос тисне в максимумі 9 бар.Все поставив назад і зібрав узворотному порядку.
Ура, машина перестала клювати носом на високих оборотах! Але приповній тапці в підлогу від 4000 відбуваються на мить як бигальмування набору оборотів, а потім знову машина валить. Вона несіпається при цьому і це досить складно помітити. Потрібно загалом, логи знімати. І може мені здалося, але 1.5 міліметра приблизнострілка рівня палива пішла вниз.
Якось так…
Коментарі2
Тож треба міняти з 2 рази заводжуся, скільки коштував насос?
Швидше за все. Потрібно діагностику тобі зробити. Насос у моєму випадку вийшов у 550 грн.