Всім привіт ... Давненько я нічого не писав, так як нічогоособливого не відбувалося, а писати будь-яку дрібницю не хотілося.Автомобіль успішно продовжує радувати надійністю, незважаючи навік, і кожен день катається по потребах) Єдиний мінус, корозія накузові впевнено бере своє, додалося пару дірок на днищі, правихдверях. Роботи багато:Немає лобового скла, знята панель приладів, коротше салон розібраний, зате ходова, не враховуючи необхідностізаміни гальмівних колодок, салентблоків важелів і ресор в повномупорядку. Беру, машина належала родичу.
Тепер стоїть вибір:який автомобіль робити під оригінал, а на якомукатати щодня?
Ну і зрозуміло фото:
Коментарі17
Не відмовився б від такого.)))
+1 за жовтий. У більш привабливому стані, менше (або немає взагалі) колгоспу. Звідси висновок довше проживе як оригінал )
Роби жовту.
Можна одну і ту ж машину закласти під оригінал, так і ганяти щодня. Не такі вони вже й старі ці наші машини)
Та ось тільки дороги у нас гірші будуть, ніж у Вас. А машини ще вогонь у нас)
Щодо доріг - у Німеччині вони тріскаються в морози або в спеку, але їх швидко закладають. Наприклад автобан у Баварії - фото 19.06.13p4.focus.de/img/gen/4/w/HB4wehgE_Pxgen_r_630xA.jpg
...і бак підвісний
у фіата позаду ресори, не знав)
ну тут сам вирішуй, з чим менше секасу
так, зроби обидва)) це ж краще
зроби обидва
Підтримую)
де ти їх береш?
Ще трапляються по гаражах)
чітко)
Думаю, краще зробити червоний. Якщо він за станом гірше жовтого, то його можна довести до пуття і виїжджати тільки у вихідні, вона так проживе довше, ніж просто кататися кожен день)
Саме цього я хочу зробити авто вихідного дня) Ось тільки думаю з якого авто)