/**/
День перед Новим Роком мені потрібно було поїхати в місто запокупками. І тут почалося! "але завести не може. Трохи помучившись, я вирішив відкласти ремонт на час, а в місто поїхав іншимавтомобілем. І ось відійшовши від новорічних свят приступив додетального огляду Sprinter"., стартер ще крутив, а потім насталатиша.Зовсім усе перестало подавати надію на якийсь рух.Ні втягуючене цокало, ні сам стартер вже не крутив.Спробуємо переключитистартер на пряму, але спроба була марною.Стартер зовсім некрутив. Було ухвалено рішення знімати його, оскільки на вулицімороз -15, а ями для свого Sprinter я не маю, потрібно булопроводити ремонт на екстремально низьких температурах, лежачи нахолодній землі.
От такі умови для ремонту! Зробивши для себе гарне місце і взявши вруки ключ на 17, я став відкручувати болти кріплення (2 шт). Передтим знявши з стартера всі піднідні клеми. Якщо відкрутити не склалопроблем, то вийняти його з морди стало проблематично. Довго мучивсяі коли витягував, то відламав пластмасовий штуцер, який іде вкартер (шланг по якому масло в картер стікає). Ось місце дезнаходиться стартер. Одним словом, стало на одну проблему щебільше. Але повернемось до стартера. Після його миття і чищення відолії, почав його розбирання. Всі деталі акуратно поскладені впотрібному порядку, щоб не втратити.
деталі стартера!
Після огляду було знайдено проблему. Щітки стартера булинастільки зношені і стали такі короткі, що дроти щіток почализамикати до кришки, на якій вони розташовані. Відповідно вонизамкнули, пригоріли і жодного руху якорю не надавали. .Пощастило Щосама обмотка не згоріла. Тому я був щасливим, адже щітки можназамінити. Я швиденько зганяв у магазин, купив чотири щітки іповернувся до ремонту. Намагаючись встигнути не замерзнути в руки яперебрався на кухню і продовжив там свою роботу. Заміна щіток.Поміняв щітки, поставив усе на місце і зібрав стартер.
Стартер після ремонту
Щоб переконатися, що він уже робітник підіднав за допомогоюкабелів прикурювача до акумулятора та переконався у йогосправності! стартер готовий. Час роботи 2 години на мороз, але вінтого вартий. Завтра поставлю на місце і знову в дорогу на своємуSprinter!

Коментарі4
Я на мовано при -23 знімав бак. На рівній дорозі. Так, як датчик брехав, я думав у баку близько 15 літрів. Але коли я відкрутив його, він з усіх 35 літрів (благо пластиковий) шльонув на мене. І хоч помирай, поруч нікого, і вилізти не можу-топдиво роз...
я як то давно змінював колесо на запасне при -17. Сама *опа була в тому, що не було рукавичок. Приблизно пів години міняв колесо. З них 4 рази по 5 хвилин хвилин відігрівав руки в машині. Знімати/ставити стартер в таких умовах - це подвиг!
При -15 не дуже приємна процедура. Сам учора виїхав на 310 на заправку і щітки залипли. Правда у мене таке частенько буває. Вирішується досить просто вимкнув масу (коштує біля сидіння), заліз під машину, постукав молоточком і далі вперед . На Спринте...
Відмінна робота.