Викликайте екзорциста!
Почалися проблеми з електрики, спочатку дуже рідкоперезавантажувалася магнітола, при їзді на купині і перемиканнітреків.
При повільній їзді по ямках пару разів перезавантажилася магнітолаі в цей а момент на долі секунди згас і ввімкнулося ближнє світлофар.А їхав додому, при повороті наліво перезавантажилася магнітола, згас і ввімкнулося ближнє світло і з їжею з приладки виліз значокASR/ABS.
Кілька місяців тому ще була така проблема при їзді кермо ставалозалите бетоном і вилазило помилку електропідсилювача керма. Приперезапуску машини проблема зникала. Де шукати причину?
Коментарі7
Перевір контакт запобіжника F1 на клемі АКБ(ПРАВИЙ) через нього йде плюс на блок керування в салоні
У мене так само було, коли клеми на акумі погано були затягнуті, на купинах харчування повністю пропадало, машина могла заглухнути, акпп мросило. мертвим геною їздив, таких чудес не відбувалося.
Явно стрибки напруги в бортовій мережі. Або щось десь замикає і напруга просідає, або генератор наказав, від чого недозаряд АКБ. Я б порадив приблуду в прикурювач щоб поспостерігати як змінюється напруга в проблемні моменти.
Подивися роз'єми на блоці комфорту в салоні та на приборку
Явна проблема з живленням (напругою) тут можна довго копати щітки генератора, що залипають, частковий обрив проводки живлення замикання проводів і т.п.
Зроби діагностику, помилки в пам'яті залишилися
1) перевіряй косу біля акб2) немає проблем із зарядом акб? лоу батері не вискакувала помилка - а то при низькому заряді мізки відключать еур, абс