зробив я його раніше, та час відписатися не було, від знайшов йогоі по порядку:
В Б, Ж вентиль походу відвентив )) все відписав, пізніше знайшовгодину часу і полетів у гараж - тому як міг кататса струм вранці іввечері - вдень на світлофорах починала підкипати - природно докипіння не доводив. Від'єднував патрубок на звороті врадіатор.Думав відкрутити моторчик від корпусу-не вийшло, томувирішив зняти задню кришку-зняв троянд дивився щітки практичностерті нанівець, якір не продзвонював але візуально живий, втулки внормі, все по витирав прочистив-а зібрати фігу, то вискочили-іпочали упіратса в якір коли кришку ставлю назад, але руки неопустив-згадав про досвід розбирання та збирання гени, і всевиявилося легко-вставив щітки на місце і так би вони не вискакувалиназад вставив дроти, потім кришку на місце витягуємо проводки івуаля.Коротше як не дивно але вентиль заробив, але забігаючи наперед схоже на довго, моя думка 90% шо ето щітки.Але про це і іншев частині № 2. Все отфоткал- дивіться, не лайте.
Коментарі12
Щітки зручно фіксувати петлею з капронової нитки. Або з будь-якої іншої тонко, міцної і слизької) Підбирав від чого? Контактну групу полірував? туди плюхнути не заважало б.
єліпса нема, я як то в стартері міняв втулки- мені сказали шо б навіть не думав нічим мазати- швидше знос буде- по ходу тут теж втулки з такого ж матеріалу, к.г. відчистив. щітки ще не підбирав. катаю з іншим гвинтилем у 2 частини розпишу
а що за штука жовта стирчить із забору повітря?
Камера впускного резонатора
А чи не паркан це теплого повітря? Просто не бачу сенсу в цій камері якщо вона потім все одно через повітряний фільтр йде
Забір теплого повітря хіба що на жигулях є (карбюраторних) та іншої брехні. Сенс у цій камері дуже навіть є. Резонаторів у нас два. Налаштовані на різні частоти, відповідно працюють при різних обертах. Застосовуються для згладжування коливань тиску п...
А де друга?
Другий резонатор прямо за корпусом повітряника, квадратна така коробочка, з неї знизу шланг ще виходить на холостий хід
Під крило вихолить патрубок так?
Під крилом патрубок забору повітря
я теж не знав_ байкер один сказав, запас повітря-при натисканні педалі газу в підлогу шоб був запас повітря, і не захлиналася
Так він же все одно потім у повітряний фільтр йде. Який тоді сенс