Сьогодні мова піде про планове ТО. Ну як би і не про планове, а проТО за Протягом часу, тому що машина 2006 року випуску, купили ми їїв 2011 році з пробігом 0 тис км (був відключений одометр, поки вонаїздила до Києва на виставку, по колу не більше 3000 км), зараз наподвір'ї 2016 р., пробіг авто 17 800 км Смішна цифра за 10 років чине так? Щоб все зробити під пильною моєю увагою, та й зайнятисязніманням наклейок, поліруванням кузова і кузовним ремонтом післятого, як тато на трасі чухнув ГАЗель куточком правого задньогокрила і наслідками закріпленої на задньому борту і бампера запаски, вирішив я його притарабан. На місяць у Дніпро.Ну як я діставався, єокремий пост.
Завтра Роджер вже повертається в середу обітовану, подалі відміської суєти та асфальтованих доріг у злегка новому амплуа і післяповної ревізії)
<
На порядку денному по роботах було зазначено:
— зняття наклейок
— полірування
— підфарбування шрамів
— оновлення гравітексу в кузові (залили якийсь різьблений, прикольно вийшло).
— Заміна масла двигун (Shell 10W30)
— Заміна масла обох мостів (Shell Spirax 75W90)
> — Заміна олії КПП (Shell Spirax 75W90)
— Заміна олії різдатка (Shell Spirax 75W90)
— Заміна охолоджуючої рідини (Total green)
— Заміна гальмівної рідини (Shell DOT3)
— Заміна рідини гідропідсилювача (shell Spirax ATF Dex III)
— Заміна масляного фільтра (OEM)
— Заміна свічок запалювання ( Denso)
— Заміна паливного фільтра (OEM)
— Заміна повітряного фільтра (OEM)
Все робив як і раніше на Стрілецькій дивізії, крім кузовщини. Зароботу взяли небагато, 1000 грн. (свічки і повітряний фільтр змінивсам), правда повітряний фільтр залишився лежати про запас, т.К. Тойщо стояв після ТО 2 роки тому був просто як новий, навіть продуватисенсу не було)))
Рідкощі були звичайно не в кращому стані, масла чорні, гальмачорна, охолоджуйка в не поганому стані, а рідина ГУР майже як нова, колір червоний і ніякого запаху гару.
Тепер все оновлено і можна врятувати спокійно.
Ходова в нормі є нарікання на подушки кріплення роздатки (мабутьчерез вік), але почитавши в інтернеті, я зрозумів що швидко я їхне знайду і виявив це все вже коли терміни жали відправляти автоназад, т.К. То сезон полювання, потім сезон господарства тариболовлі, от і було віконце на місяць зайнятися) Тому подивимосяна їхню поведінку і якщо потрібно буде їх міняти, будемо шукатизапчастини.
Ну загалом запис такий, з розряду Must have. Всім удачі та новихпригод; )
PS На десерт фото двох протилежностей, мій Роджер та шикарнийстенсовий "кінь" WRX мого товариша)
< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.