ВАЗівські гальма FAQ

Привіт DRIVEри! Наприкінці минулого запису я сказав що машина післяустановки задніх стійок, продовжила ночувати на СТО, і ось у чомупричина:

На початку цього року в моїй голові щось клацнуло, цокнуло ібомбануло, і мене було вже не зупинити. Задніх барабанів, побачившинаочну різницю мене понесло, з машини були демонтовані бюджетніпередні гальма і почергово закуплено все для нових. Поки вас невідволікли картинки, і ви читаєте букви, переходжу до рубрикиподяки, почесті, поклони:
Перша подяка вирушає до мого давнього товаришаgvozd007, який зробив вагомий благодійний внесок, подарувавши мені заводський поворотний кулак, а також дуже вчаснодав в оренду кілька потрібних мені дрібниць для тестів, дякуюСергію! Ну і переходимо до низького поклону герою року., йогопрацю взагалі неможливо переоцінити, крім того, що всі технічніроботи були проведені саме ним і Gizmeter, так ще вперервах він працював психіатром для параноїків, і запевняв, що "все буде вогонь, не ссы".
Хлопці поставилися до машини з повною віддачею і все зробили завищим розрядом, найчастіше роблячи навіть те, що спочатку непланували, у результаті довівши все до перфекціонізму. ДЯКУЄМО!

І так “ВАЗівська ходова на Таврію”
Для тих, хто їздить на авто дорожче велосипеда BMW, я поясню, ВАЗівська ходова — це такий особливий фетиш для водіїв Таврій, їївсі таємно і бажано хочуть.
Полягає вона в тому, щоб взяти гальмівну систему зпередньопривідного ВАЗу та донорувати в ЗАЗ.
Я колись давно написав, що водій Таврії — дивна людина, віннамагається поставити все від ВАЗу, але цілком ВАЗ не хоче…

Насправді ВАЗівська ходова" не має нічого спільного з ходовоючастиною, тому що все що змінюється в авто - це гальма, а значитьза визначенням - це механізм керування, ну або на крайній крайгальмівна система, але ніяк не ходова частина.
< /p align="justify"> p align="justify"> Сенс від цьоготюнінгу гальмівної системи ділиться на два основні пункти -ВІЗУАЛЬНИЙ і ТЕХНІЧНИЙ.
< /p>

ВІЗУАЛЬНИЙ — це можливість перейти нанормальні диски, з адекватною розболтовкою, і отримати величезнийасортимент дисків у будь-якій ціновій категорії тарозмірності.

Для довідки ОСЬ ЦЕ не поламане колесо після страшного ДТП! Цезаводська запчастина, якщо по артикулу пробити, то це називаєтьсяколесо в зборі. (серйозно, я не жартую, там у середині нічогонемає! )

ТЕХНІЧНИЙ — це отримати гальма, ненамальовані жартома, крейдою на стіні, поспіхом, поки медбрати нездогадалися що пігулку він не проковтнув…
Отримати щось, над чим працювали хоча б у чистому кабінеті, зциркулем, хай і не завжди на тверезу голову. Існує кількаперекручених БДСМ варіантів цього тюнінгу, але я віддаю перевагубільш звичайний, місіонерський варіант - таврокулак (чет пошловатовийшло, так? ) І ось саме цей варіант я сьогодні й опишу:Длязбирання даного варіанту вам знадобиться приблизно такийнабір:

Запчасти на фото:11180310301200, 21080310301200, 21100310401400
— Кулак тавричний
До останнього шукайте заводський, нехай б/в, і тільки якщо зовсімбезвиході купуйте щось інше. Ось тут описано як можна візуальновідрізнити завод від дядька васи.
У процесі, я особисто побачив і промацав різницю між ними, іповірте, різниця помітна метрів з 10, навіть якщо на оці катарактарозміром з грейпфрут! /b>

— Підшипник
ВазТавріяЛанос, тут вже хто на що гаразд, все залежить відбюджету.< Начебто б здається, що всі вони однакові, але ні, хтось їхня правда виточує з нуля, а хтось то кусає пневмо ножицямиз тупими лезами, а потім уже доводить до потрібних розмірів. —Ступиця:Я обрав виробництва ВІС, з двох причин:
1. Незначна різниця в ціні порівняно з аналогами.
2. У мене особиста образа на ВолгаАвтоПром після задніх маточок. —Гальмівні колодки:На перед я взяв АТЕ назад ВІС, у новій лякаючійупаковці. НІ, СТОП, брехня! Я взяв Золекс, і тепер я злий і на них! Ця погань виявилася така крива, що проїхавши на ній 80-100 км ізнявши барабан я отримав повідомлення "це мотлох подивися на них, викинути нафіг"

— Болти:
Я купив М10 крок 1.25 50мм, клас10.9, знімали з них до 5 ммдовжини, а значить можна було обійтися 45 мм, справаіндивідуальна, краще перед покупкою точно проміряти. > Тепернайцікавіше — переточення кулака, і тут прозвучить попередження! цього раніше і мружтеся коли включаєте болгарку, не в жодному разіне повторюйте цього ні вдома ні в гаражі. Віддайте тому, хто маєдосвід, шанс що зробите криво, або зовсім зіпсуєте кулак великий, особливо якщо ви гуманітарій і прогулювали уроки праці. Скупийшукає кулаки двічі) У моєму випадку Чіп і Дейл, доповнюючи одинодного перфекційними ідеями, не просто відрізали непотрібне іприкрутили потрібне, а знявши мої гальма, підганяли і виставлялиза місцем всі зазори, це і є єдиний правильний підхід. І ось коли явже подумав що це верх бажань, мені прийшла фотографія “населяльнику, ми тут пісок, струмінь, фарболітай робити, нрааааїца? /b>

Загалом коли я приїхав у гості, це був вже зовсім інший виріб, івін був встановлений, так що мені залишалося тільки ахати і охати, та ходити навколо машини! Все було зведено в абсолют, пильовики, мастила, поки машина була на підйомнику щось підтягувалося, простукувалося, відгиналося, знайшли розірваний пильовик шрусу, іще кілька небезпечних і неприємних речей, про які слід напевнорозповісти окремо. Докупивши ще комплект шпильок і гайок напередок. Ну і залишався останній штрих - розвал-сходження, осьздається ну вже тут нічим хлопці здивувати не зможуть, алевиявилися можуть! Кілька разів мимохіть я згадував, що дуже цікавопісля всіх цих маніакальних маніпуляцій, побачити яке сходження узадніх Коліс, але обговоривши ми зрозуміли, що це складно черезнапівзакриту арку і низьку посадку. Але вони примудрилися закріпитикраби так, що саме вистачило на потрібний оборот, щоб сненд вважавдані, і великим сюрпризом виявилося те, що все в межахнорми!
> І ось він! день Ч! З великоднем тебе Темич, все готово, забирай! І ось вона на волі, миття, прибирання і помчала обкатка! Наприкінці хочеться сказати, що у всіх галузях, є люди бездарно ібез інтересу виконує свою роботу, але коли потрапляєш до людини, щокайфує від своєї праці, ти розумієш, що навіть проста дрібниця, зроблена як би про між іншим, у процесі, може згодом кардинальнозмінити підсумок.

Особливе спасибі MegaDriver, тому що саме тут я познайомився збільшістю товаришів-однодумців і отримав неоціненну підтримку, досвід і практичну допомогу у здійсненні безлічі витівок! Мояпошана панове!
До нових кліків!