А все починалося зі зчеплення...

Ще минулого разу при детальному огляді побачив причину всіх бід, щолопнув педальний сектор. Поки їздив так, але час настав. Взагаліміг працювати трос у таких положеннях — залишається загадкою.
вона не просто бовталася, а набула жорсткої форми, і трос ходивсаме під таким кутом…

А ось потім почалося (для зручності монтажу зняв переднєсидіння) оцінивши стан килима, було вирішено зняти його івпорядкувати, та й що б зняти чохли бажано було зняти сидіння, такби не підліз (бо сам так їх і встановлював — грунтовно).
, з'явилося бажання все віддерти і викинути.) І ось спочаткукартинка мені не сподобалася, але не налякала.Чому то мені здалося, що метал ще в дуже хорошому стані, і буде достатньо лише знятиверхній шар щіткою, загрунтувати та пофарбувати! Але як кажутькоштувало тільки капнут… Загалом сама підлога ще жива, а от пороги… (при чому спочатку цього нічого не було видно) бо було заклеєноякоюсь гидотою, і конструкція здавалася цільною та монолітної. Абосилікон був чи щось таке.
Ось тепер шукаю зварювальника, до речі актуально, якщо хтосьпідкаже тямущого (харків), буду вдячний.
А далі в планах поміняти радіатор грубки, поміняти антифриз. Олія…А потім це все пофарбувати і викинути до чортової матері:) (жартую). Підсилювач наче живий робимо пробні зрізи по дну, начебтовсе в порядку І тут маленька утворилася, але навколо все чисто іжорстко а ця картинка мене зовсім засмутила, (сторона водія), збоку пасажира картина трохи краще, але лише трохи ... Дірки таксамо наскрізні Ось ця гидота, якій було промащено всі кутипорогів... Варто було її тільки віддерти (як гума тяглася)і...