Хм, подумав я, цікаво, і ціна була на 10-15К дол дешевше від ауді, і помірно дорожче від Шкоди А5 або лачетті в універсалі (пам'ятаювони тоді лачі по 16К) ззаду місця як у Е класі, відмінно, беремо! В6 1, 8Т на гідротрансформаторі тестил на ходу і мені категорично! він не сподобався, своєю важливістю, задумливістю в динаміці, нуось від слова зовсім немає. Ще 10К залишилася на подорожі. Відразубули куплені поперечки, бокс Мотіон 800, велокріплення 3 шт Тулі.До речі з боксом на даху, що дублює форму універсалу, авто виглядаєще більш привабливо, як на мене. У США, куди переїжджаю, дуже всепогано з універсалами в Д і Е класах, і ось думаю доведеться йти накомпроміс, купувати седан аля тайота Авалон і чіпляти бокс, їздитиз ним не знімаючи, настільки я звик до зручності багажника.правильному авто.
Так само катаюся на велі, але тільки за природою, по дорогахзагального користування небезпечно як по мені, і ось був періодпаузи, і як же я кайфую Останнім часом, беручи на короткі вилазки, трохи катаючись. Люблю бути на самоті і для мене поїздка на велесхожа на медитацію. Плюс ще вчу активно англійську і розмовляю саміз собою в цей момент, звикаючи думати англійською.
Якщо про моє ідеальне авто в Україні, це ауді А6 олроад.
Якщо трохи помріяти, то не розумію чому досі немає S класів вуніверсалі, італійці погрожували випустити autonews.autoua.Алеточно впевнений, що якби мені не складав складності купити А8 внаближеній до макс комплектації, самостійно звернувся в серйознетюнінг ательє, і попросив би приварити 5 двері, думаю від Ку5-7відмінно підійшла б двері і не моя, взяв як вид з іншого ракурсу в50-60к доларів можна було б вписатися)
Маємо, що маємо, та дурень думкою багатіє)
На цьому все.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.