Ось і настав час розповісти як на мій жигуленок був встановленийелектро підсилювач від калини. Таке причині стало питання що з цимробити.Думки були про встановлення рейки або гуру від ниви.Почавшипошуки я зрозумів що рейка хоч і дешевше але при її установці євеликі мінуси.З цього залишалося два варіанти або гур або еур.після довгих пошуків переміг еур, внаслідок своєї невеликоївартості порівняно з гуром від ниви .І так менше слів а більше фото) Якщо є якісь питання щодо встановлення, можна задати їх укоментарях. >
Всім привіт! допоможіть поставив ЕУР від 2170 все працювало добре, їздив довго і радів легкості керма, але сьогодні ЕУР перестав працювати, запобіжник цілий плюсовий, в чому може бути проблема?! Всім дякую за отв!
Підкажи, ти його перед установкою не перевіряв на столі? А то я свій підключив, але чи не зрозумію працює він. Начебто вал і починає крутитися трохи легше, але не знаю наскільки він повинен бути легшим?
ЕУР підключаю на столі, імітую імпульси тахометра за допомогою Ардуїно, імпульси спідометра поки не підключав. На блоці живлення при обертанні вала струм показує максимум 2,5А. При відключенні імпульсів тахометра стає крутиться трохи тугіше, але в то...
ну так що б не різати педальний вузол і кузов, виходило його знизу прикрутити і що кермо не стояло як на Камазі, щоб не сильно вертикально ... та я ось думаю поїхати забрати напевно такий підсилювач, спробувати втулити, чи що ... у тебе він коштує кл...
З таким еуром як у мене тільки так виходить все зробити. Мотор не дасть висунути його більше на себе. По кузову тільки одне кріплення довелося зрізати, але при цьому сам педальний вузол був зусилля і цим компенсував це. А якщо вниз його пробувати змі...
А як у результаті з вильотом керма, він приблизно на тому ж місці що і був у класиці або став ближче чи далі від тебе? Як тобі загалом робота самого підсилювача?
Начебто на такому ж місці, може трохи нижче. Але батько з пузом залазить без проблем. Робота еура дуже подобається, але є невеликий мінус після 80 він відключається і кермо стає тужнішим ніж без нього. А так дуже задоволений особливо при паркуванні.
Хріновастенько звичайно що на тому де місці(У мене колонка 2110 і вона висунута на себе так набагато зручніше виходить і навіть вільніше за кермом, коліна не впираються в кермо. легкий, мені подобається те, що він завжди легкий, ніякого дискомфорту в...
Уся справа в підкапотному просторі, дійшов до того, що потрібно звідти щось прибирати при встановленні чогось іншого)) коротше мені заважає насос ГУР(((
Ще як варіант - розібрати ДС, модет там можна якусь шторку обрізати щоб було 3 імпульси на метр наприклад, і просто поставити такий кастрований датчик окремо на ЕУР, один провід в салон ще протягнути вважай) зате працювати ЕУР буде по іншому вже)
Коментарі20
Всім привіт! допоможіть поставив ЕУР від 2170 все працювало добре, їздив довго і радів легкості керма, але сьогодні ЕУР перестав працювати, запобіжник цілий плюсовий, в чому може бути проблема?! Всім дякую за отв!
керування еуром дивився?
норм там, і харчування йде, їхав все працювало, і різко перестав працювати.
Якщо це не плюс від замку, то швидше за все проблема в мізках. Загугли діагностика еур ваз. Там якось з лампочкою це робиться.
Підкажи, ти його перед установкою не перевіряв на столі? А то я свій підключив, але чи не зрозумію працює він. Начебто вал і починає крутитися трохи легше, але не знаю наскільки він повинен бути легшим?
А як ти його перевіряв без сигналу від тахометра та датчика швидкості?
ЕУР підключаю на столі, імітую імпульси тахометра за допомогою Ардуїно, імпульси спідометра поки не підключав. На блоці живлення при обертанні вала струм показує максимум 2,5А. При відключенні імпульсів тахометра стає крутиться трохи тугіше, але в то...
Чесно сказати не знаю що та як воно. Свій поставив свідомо знаючи що він робітник. Можливо без навантаження і не зрозуміти працює він чи ні.
а знизу його прикрутити чере якийсь перехідник, не піднімаючи вгору вийшло б? або кут колонки був би дуже великий у результаті?
У якому сенсі не піднімаючись угору?
ну так що б не різати педальний вузол і кузов, виходило його знизу прикрутити і що кермо не стояло як на Камазі, щоб не сильно вертикально ... та я ось думаю поїхати забрати напевно такий підсилювач, спробувати втулити, чи що ... у тебе він коштує кл...
З таким еуром як у мене тільки так виходить все зробити. Мотор не дасть висунути його більше на себе. По кузову тільки одне кріплення довелося зрізати, але при цьому сам педальний вузол був зусилля і цим компенсував це. А якщо вниз його пробувати змі...
А як у результаті з вильотом керма, він приблизно на тому ж місці що і був у класиці або став ближче чи далі від тебе? Як тобі загалом робота самого підсилювача?
Начебто на такому ж місці, може трохи нижче. Але батько з пузом залазить без проблем. Робота еура дуже подобається, але є невеликий мінус після 80 він відключається і кермо стає тужнішим ніж без нього. А так дуже задоволений особливо при паркуванні.
Хріновастенько звичайно що на тому де місці(У мене колонка 2110 і вона висунута на себе так набагато зручніше виходить і навіть вільніше за кермом, коліна не впираються в кермо. легкий, мені подобається те, що він завжди легкий, ніякого дискомфорту в...
Так а навіщо тобі тоді еур? Якщо варто гідрач ?)
Уся справа в підкапотному просторі, дійшов до того, що потрібно звідти щось прибирати при встановленні чогось іншого)) коротше мені заважає насос ГУР(((
а щодо обманки я навіть не знаю, мені воно поки не так пече )
Ще як варіант - розібрати ДС, модет там можна якусь шторку обрізати щоб було 3 імпульси на метр наприклад, і просто поставити такий кастрований датчик окремо на ЕУР, один провід в салон ще протягнути вважай) зате працювати ЕУР буде по іншому вже)
підрульові які будуть?