Відремонтуйте автомобіль Рішення
Взагалі ще пару днів виносу мозку і джерело всіх проблем булознайдено. Мені причини не заряджався і був сівшим, я кинув його насмарт зарядку і протягом дня він повністю зарядився Тести япроводив по різному. При включеному запаленні на зарядженому АКБпри включенні запалення напруга падала до 11.8в і при працюючомудвигуні.Трималося в межах 11.8 без генератора. В 14.8в
Після заміни регулятора напруга вирівнялася в районі 13.4-14.3в призаведеному авто. Машину перед продажем мені ремонтували наФранс-авто в Києві і там же перебирали генератор. Машина 2 разиповерталася до них з повною герляндою, але вони так і не вирішилицю проблему, але гроші за ремонт генератора взяли. Загалом машинапробула на сто десять днів. На те й різних роботах. І навіть неперевіряли рівень рідини ГУР. Її там немає. Чек по мотору висів щедень. І сам зник
Ось такі пироги. Усім вдалого драйву!
Коментарі18
Як же знайома історія. Коли майстри рукожопи. Або типові дятли. Таке от не тільки в Росії. ((( Я так потрапив на капіталу. Турбіну і ще багато чого. А проблема була саме в прошивці. Але поки до цього я дійшов.. Переробив всю механіку. І це не 50т і н...
Сум звичайно, але такі реалії.
Трохи не так. Це наша недбалість. Ми не вимагаємо документів. Не вимагаємо чеків. На все забиваємо. А потім хочемо якісь гарантії. Зараз такий час коли прийшовши навіть до стоматолога потрібно просити договір. І на кожен встановлений імплант. або бре...
У мене є всі чеки, і навіть за останній ремонт, за 7 років усі чеки, попередній власник кожну витрату на авто фіксував. Я пізніше найцікавіше сюди викладу, посміємося дружно з таких послуг( що йому продавали) перевірка геометрії коліс $, стандартний ...
Ага ))) колишній власник мого ДС теж кожну копієчку записував і все рахував. помилками (стертим) і запевнення що все добре і ніколи нічого не робилося.
Так я ж і говорю посміємося)
так, у мене така ж історія була, теж напруга з-за щіток і кілець якоря за 15 заваливало.когда накрилася муфта на гені, вирішив не чекаючи поміняти кільця і щітки. тепер все в нормі.
Що за майстри з французів що не знають їх нормальних хворих місць ...
бо зазвичай коли вмирає гена, напруга падає, а тут навпаки зашкалювало, чим вводило всіх у ступор
Гену ремонтували. Він після ремонту. Його полагодили і почалися всі проблеми. після машина 10 днів пробула у них і вони свій косяк не знайшли. У результаті вона сама запрацювала, потім через 3 місяці знову вся герлянда вилізла, після ще 3 майстри див...
я вже років 5 сам діагностикою займаюся своїх машин, бо немає майстрів нормальних, суцільний розлучення.
Так і буде. Ще роздрукую брошуру по ходовій з моментами затягування і повну карту всіх болтів і гайок і вказівку візьму. перебирав по болтах. Все нове було і затягнуте по сервісу мануал на моменти динамометром. Машина казка була.
Типова проблема всіх французів. Мавпи з інструментом лізуть-ламають, а потім і виходять меми про царя звірів, ялинку і ...
типова проблема будь-яких наших сервісів, зробити на отъ…сь, а точніше нічого не зробити або зламати і взяти за це грошей
А коли ти їм конкретно тицяєш на їх косяки - розводити руками і технічно морозитися, або ще й у відповідь пред'являти)
Ха-ха-ха) зазвичай кажуть приходь по запису я зайнятий) ну мені так відповідають бо огризатися буде гірше.
Молодець
Дякую! Я крім Франс авто звертався ще в 3 місця. Офіціал на Ревуцького, діагностам Пежо сітроен на здолбунівській, та місцевим електрикам. Ніхто мені відремонтувати авто не зміг.