Умовами завдання був вибір кросовера на повному приводі та віком до5-ти років, офіційний український авто від першого (максимумдругого власника) зі зрозумілою історією. Американські автомобіліне розглядалися.
< /p align="justify"> p align="justify"> Вивчивши ринокстало зрозуміло що Кашкай в принципі один з кращих варіантів вцьому сегменті.По самому кашка J11, найправильніший варіант це 2літра бензин повний привід. Так як у 1, 6 дизеля немає повногоприводу Варіатор найнадійніший у 2 літрового бензину Кашкай надвигуні 1, 2 може купувати тільки перший власник зі стратегієюпродати авто через 3 роки через проблемний варіатор, та й загаломдвигун теж не фонтан.
Далі, звичайно другою попутною умовою став пошук максимальноїкомплектації, тому що на вторинному ринку в Україні комплектації несильно впливають на ціну, а куди приємніше їздити на автомобілі, який новим коштував 38 — 40 тисяч доларів у салоні., ніж набюджетному у якого немає всіх опцій. Максимальних комплектаційофіційних авто на вживаному ринку мало, і від перших/другихвласників вони йдуть досить швидко і бадьоро.
У результаті знайшли автомобіль від другого власника, неперекупуючись. Макс комплектація з допами у вигляді панорами, 19коліс і білого шкіряного салону. Перша господиня наїздила 34тисячі, заїжджаючи на ТО раз на рік і міняючи масло разів на 11тисяч (вже добре, враховуючи, що Ніссан пропонує міняти раз на 15000). Другий власник їздив переважно трасовим пробігом по 250 км водин бік відповідно по 500 км на тиждень за винятком зими.
Пробіг 62 000 км. На Кашках зрозуміти чи кручений пробіг можнатільки знявши приладку і подивившись чи паявся чип. Було б це моєавто, після покупки я б точно зняв і переконався. В іншому занепрямими ознаками пробіг чесний. Ми змінювали після покупкисвічки, то в двигун саме ми залізли вперше.
В іншому дивилися авто біля оф. Дилера, він свою машину визнав.У Ніссана немає загальної бази з робіт в авто, є лише з гарантійнихвипадків. Але у дилера є всі роботи, і за бажання можна домовитьсяі все прискіпливо подивитися. Цей авто пройшов одну відгукнукомпанію, де поміняли ззаду щось у підвісці, так само в 2017 роцібув куплений новий оригінальний нісанівський аккум, буладіагностика після зальоту в яму, були ще різні дрібні роботи, аленічого критичного. Перша господиня робила підфарбування верхньоїчастини дверей по пасажирській стороні від глибокої подряпини, цевидно товщиноміром. Двері не знімалися. Так само дилер почитав напомилки, іноді були пропуски запалювання по першому циліндру. Післясвічки в авто на 62 000 км жодного разу не змінювалися. Післядивилися ще авто самостійно на ямі, на предмет заводських клепок, герметиків, зазорів і т.Д.А так само на схід/розвалі перевірили, щоавтомобіль у допусках у зеленій зоні. І на гальмуваннях, і в ціломуперевірили, що не стукає рейка, нічого не гримить у підвісці. Єкілька нюансів. А саме лобове скло в топовій комплектації, в якевбудована камера на J11, може йти без напису Nissan, як бинеочевидний момент, але це дійсно так. Другий момент, на дод. Опції19-е колеса, може йти гума Dunlop Sport Maxx. На фарах. За рокомвсе добре, фари оригінал діодні. Сервіс міни оф. Дилера сказали щотакі коляки маркерами є на нових машинах причому внайрізноманітніших місцях.
Коментарі17
Ну нічого собі Кашкай за кордоном коштує.(с) новим коштував 38 - 40 тисяч доларів в салоні ... Це за нинішніми цінами ($ = 71 руб.) - 2,7-2,8 млн. руб. За цінами 5 -літньої давності ($ = 57 руб.) - 2,2-2,3 млн. руб.
У нас зараз нові коштують - Зовсім бюджет 1,2 в мінімальній комплектації близько 19k $ - Топовий бензин 2 літри з різними додатковими опціями близько 32k $ І це вони подешевшали. У 2015 ціни були вище. При цьому майже всі везуть з Америки бите під ві...
Так я це й мав на увазі, що автор ціну в доларах рази так у 2 завищив.
у 2015 році в Україні максимальна 2-літрова повнопривідна комплектація, з білим шкір. салоном і 19 дисками коштувала 40 k$, і з усім торгом в салоні виходило 38 k$. Після вони поступово дешевшали, зараз якщо дуже пошукати то топовий Кашкай але без до...
Ви швидше за все помиляєтеся, не може бути такої різниці в ціні. Пам'ятаю, коли ціна на автомобілі в Росії була нижчою на пару тисяч баксів у порівнянні з сусідами, білоруси та казахи сметали все з салонів начисто.
У Росії локалізація виробництва. Звідси й різниця в ціні. Згадайте стільки коштував Кодіак, коли тільки з'явився, а як почали збирати в нас ціни впали тисяч на 500-700.
Тому що у Вас митний союз, у нас же автомобілі завжди коштували дорожче ( і б/в і нові та Кашкаї тут продають британської збірки.
У нас митний союз, так. Але ж у нас є ввізне мито на автомобілі. На Кашкай 2,0 л в 2015 р. воно склало 1,8 EU (62 руб.) * 2 000 куб. см = + 223 000 руб. А в 2020 р. на такій же авто 1,2 EU (82 руб.) * 2 000 куб. см = + 197 000 руб. Ну тобто приблизно...
Оголосили ціни на новий J12 в Україні, макс комплектація без допів $37000. Все як і минулого разу, спочатку дорого за 5 років знизять відсотків на 15%
Свічки в авто на 62 000 км жодного разу не змінювалися - за регламентом ТО від офіціалів вони змінюються раз на 30 тис. Тому, якщо машина обслуговувалась у дилера, вони повинні були бути поміняні як мінімум 2 рази
ось саме що повинні, а чи змінювали за фактом?
У записі у офіціалів є згадка, що клієнт відмовився від заміни на ТО 33 000.
Там перша власниця на ТО 33 000 дилер сказав міняти свічки, вона відмовилася і правильно, тому що на mr20dd йдуть з заводу іридієві свічки які ходять 60-80 вільно, дилери просто наживаються.
І як правило більше, до 100 тис км. Раніше і сам Ніссан рекомендував міняти платинові свічки на J10 через 30 тис км, а іридієві на J11 через 80 тис км. Але потім цю інформацію замилили. службу підтримки ні чого зрозумілого не відповіли і сказали част...
У мене теж англієць, теж такий секурит лобаш без напису Nissan, начебто скло Секуріт йде із заводу на англійській версії.
Так, дилери сказали, що на лобовому напис може бути, а може і не бути.
ну лобове може бути і міняне, не бачу в цьому проблеми