Усім читаючим запис привіт! Ну ось і минуло десять місяців з часупокупки машини. За цей час я проїхав 20 тис. Км і повною міроюоцінив радості та недоліки володінням джипом. За весь час післяпокупки, у мене не було часу впритул зайнятися обслуговуванняммашини, і за майже рік вилізли майже всі соплі, які були, і трохипізніше я напишу докладно про те, що було з машиною останнім часом, а поки короткий зміст майбутніх оповідань, і трохи відгуку.
Почнемо з мінусів.З поломок, і проблем
1. Машина була придбана з подихаючим гідрачом (на холостих пропадавгідрач), . І китайський насос нічого не вирішив, і навіть посиливситуацію
2. Задня підвіска була повністю заколхована минулим господарем, і язгодом майже впорядкував.
3. Ушатал диференціал, по причині пальця, що вилетів із сателітів, який почав влаштовувати безчинство в редукторі.
4. Засмічено паливна система, що призвело до заклинюванняфорсунки.
це основні неприємні питання, що виникли у процесі експлуатації.Але загальні враження все одно залишилися позитивними, машинанапрочуд міцна і витривала, і незабаром відновлю борт журнал.
І наостанок пару фотографій.
Коментарі9
Який у тебе розмір коліс?
265.75.16
Дякую!
Прикольно виглядає! Незвичайно!
Арки та широкі колеса роблять гарний вигляд, і кунг цей дуже вдало виглядає.
Фаркоп заліковий !)))
Ти за причіп від ЗІЛу?)) Ага, потяг порожній замість тоактора))
як питання з гідрачом вирішив? що із заднім дифом робив?
Незабаром за гідрач напишу піст, але я з ним питання не вирішив, там ціла епопея ... І ситуація з редуктрром вимагає окремого написання книги, в жанрі пригодницький детектив. Але в крації-оборвало стопор пальця, і палець курочив все на своєму шляху.....