Довго я мучився зі щитком панелі приладів, намагаючись закріпитийого на місце. Була спроба просиликонити по периметру, алемлинець... Це ж ніфіга неестетично виглядало, точно такий же виглядмали б і шурупи, Якими можна було б засвердлити щиток У думках вжебула покупка нового щитка вартістю в 400 грн. Оскільки машину я вжебрав після того, як панель розбирали жопорукі недосвідченікористувачі, то залізні кронштейни, які і були "цвяхом програми"знаходилися невідомо де, тому довелося купувати нові. Тим більше, що подібної статті з описом цієї проблеми я не знайшов, скільки ненамагався, то, думаю, публікація моїх праць стане в нагодіколегам-тазоводам :) Успіхів, панове!
Ось три таких товариші обійшлися по 25 грн. Яких зламанікріплення
На пластикові майданчики, що залишилися, були нарощені пластинки знержавійки, до яких вже кріпилися самі кронштейни. Для зручностіприпасування кронштейнів щиток панелі приладів тимчасовоприкручується шурупами до торпедо, на жаль, на фото цього немає, але так реально набагато зручніше і точніше. Потім з отвору відшурупів зашпаклювалися і зафарбувалися. І з іншого ракурсу Оскількиперед цим була спроба прикріпити щиток на шурупи, отвори, щозалишилися, довелося зашпаклювати і затерти. Для цього була купленауніверсальна шпаклівка. Не знаю, чи правильно я її вибрав, але всевийшло. Затирав спочатку великою наждачкою (номер не пам'ятаю), апотім 500 і 1000. Все стало дуже щільно і акуратно, тепер навіть іне скажеш, що все це господарство бовталося. Фотографії салонубудуть трохи згодом. Усім успіхів!
Коментарі7
а нахрена ти її знімав? шумував?)))
Машина мені дісталася з уже відламаними кріпленнями, а ось чому панель знімали, знати не можу
Круто, я такі минулого літа по 5 грн брав.
Ну ось навіщо ти це сказав? Проблемо саме з минулого літа ) і ось тільки зараз руки дійшли.
Пробач, не хотів тебе засмутити.
Треба було по пластику шпаклю брати.
Спасибі, знатиму тепер