Заміна мастила та фільтрів
Запчастини на фото:WA6208
Вітаю передплатників та гостей бортжурналу мого дідка.
Розкажу в черговий раз про заміну олії в двигуні після чергових10000 км (24.03. 2019).
Набір для ТО як у всіх, цього разу вирішив спробувати новиймасляний німецький фільтр Molder, перевіреного потрібного Маnn небуло в наявності, а брати жигулівський не по феншу. Цього мені несподобався, він не чітко стає по ширині корпусу, не раджу.
Болт з магнітом з мінімальною наявністю жижі, двигун усерединічистий, Лікві Молі, як і раніше, нормальна олія, перевірена довгимироками експлуатації.
До речі, цього разу масло в фільтр не заливали як завжди, нічого несталося критичного)
PS Наступна заміна на 34900 км.
< /Запчастини на фото:70HH6714AB, A770X6714AAA, OHM6716BA, 11405640, 2720E6714A та інші
Коментарі6
масляний - гівно. ставив собі при минулій заміні. масло міняю кожні 6к. так ось, вчора вирішив планово змінити масло. відкрутив такий фільтр і зберіг. всередині.
Зрозумів, більше не братиму)
На холодну лампочка тиску масла не відразу гасне, реально фільтр цей херня повна, нікому не раджу їх купувати. На Маnn такого не було.
означає, клапан вже вирвало. походу, вони користують не маслостійку гуму
Пара на екзисті немає такої фірми навіть
Дивіться по каталожному номеру.