В останнім часом машина почала глушити двигун все рідше, підозрював, що недозаряджений аккум через їзду на невисокихоборотах. Купив зарядку, зарядив. Акум був не особливо розряджений.Не допомогло . br/>
Рідний акум у багатьох помирає на 4-му році. Варто exide. Осьдумаю, в чому може бути причина?
Коментарі9
Щодо цієї функції, останнім часом майже не вимикає двигун
Тут ще люди пишуть, що бортовий комп треба адаптувати під акумулятор при зміні (при зміні ємності або типу). Може ця підсистема випендрюється ...
4 роки для акумулятора це ще дуже добре. Зараз мало які і три роки виходжують.
У мене рідний заводський акумулятор працює вже більше п'яти років і нормально
У нас зараз +15), і це вже з півроку як
Машина прогріта, в салоні тепло. Старт-стоп в принципі відключається близько нуля. Тобто начебто приводів немає
Ось, нижче чи то +5, чи то мінус 5 - старт/стоп не працювати. В незалежності від ступеня прогріву мотора.
Нижче -4 не працює
Рідше може глушити і через температуру.