І так, вчора писав про подачу палива) Хлопці я звичайно володіюомегою не так давно, і проїхав перед ремонтом перед тим як порвавїї всього 15 хвилин але це реальна дичина ) дивіться фотки )
Ще сьогодні зашумив під ноги та арки передні у водія пасажира татрішки даху.
Другим шаром сірої пофарбував днище у салоні
< /Ще одна дичина це супер кастом гофра на впуск)))
>
Хто вгадає через скільки вона поїде
, отримає приємний приз))
Дич 1
Дич 2
Коментарі13
Це треш
не зрозумію. а що власник паливних шлангів прикручений до генератора?
Аха)))) то здається так))) то просто здоровий хамут який разом тримає купу диких шлангів))) буду шукати схему підключення і все переробляти.
Він прикручується до впускного колектора (на фото видно куди) якщо я правильно пам'ятаю. У омеги під капотом немає краси, паливні шланги заходячи підкапотку міддю - переходять у шланги йдуть на хомут, і далі подача - на рампу, обратка - з рампи , все...
Суть не в новенькому - чистенькому. Суть в прокладці кумутацій та іншого. Чи ви думаєте я не намагався зробити красиво? 20метрів гофри позаду. та інше.
Ну це так, застарілі технології. З'єднання паливопроводів не витримують критики, якщо це тиск 0,2 Бар то це одне, а якщо під 3 Бари це вже інше. Все-таки застарілі технології на зорі шляху інжектора. Зате все просто і ремонтопридатно .
Тут не посперечаєшся.
Омега не любить амбітних говнюків на жаль, чекай на Урпізів.
...якщо це гофра? . то це як то на високих нотах сказано)))) для мене це звичайний колгосп)... або нібито зліпив з говна кулю)
Не ну а шо? 🤣
Якщо чесно я пивок так)
Алюміній, силекон + пайпи алюміній)🤣😅
нормальна гофра