Про прилади

І так, йшла звичайна Одеська сувора зима на вулиці +12 яскравосвітило сонце і в голову полізли всякі думки як кажуть.
< Давненько в голові крутилася думка про те, що хочу поставитидодаткові прилади, а саме тиск надува і ... (у процесіобмірковування, що ще хочу. Багато хто може заперечити мовлявнафіга городити купу стрілок якщо можна мультик підкинути і радіти.Відповім це те що я стрілочки сприймаю краще ніж циферки (ну думаюя не один такий, через таку манеру сприйняття інформації влітакобудуванні знову повернулися хоч і віртуальним але стрілкам), 2е я досі не розібрався чому мій діагностичний роз'єм не хочедружити з діагност машинами.
Загалом задурів я з цими приладчиками і все.
спочатку хотів зробити як описували колеги за допомогою гумовогоколісного соска, але мене зупинила думка про те, що з моїм щастямгумка точно порветься і полетить під клапан, як ви розумієте, недуже такого хочеться. Тоді вирішив зробити на збірному металевому, але питання куди його врізати, так що б і красиво і функціонально? Шукав на стандартному кулєрі місце з рівним майданчиком, але домого везіння сосків з поворотом на 120-90 градусів не знайшлося, городити через перехідники не хотів, а вантажні трохи завеликі. Алеопускати руки це дружині наші методи. Розуміючи що клеєний кулерзнову пустив вирішив якщо я вже в підкапотці то дай як я його знімуі зроблю легку ревізію. Тим більше, що знімається він легко. І ось, кулер в руках, я споглядаю клапанну кришку, колектор і все навколов підтіканнях олії, мене це природно ні дуля не радує, але що єтобто треба виправляти. Моєму погляду відкрилася дросельна заслінкаі про диво, там є приплив у ктором є різьбова частина, мені цядумка сподобалася тим що:різьблення М8, знаходиться такий припливза заслінкою і відповідно інфу я отримуватиму про тиск у колекторі, а не на виході з кулера .
Можливо хтось мені заперечить і скаже що я не правий і тд і тп.Можливо у мене своя думка на цю тему.
Друга частина марлезнського танцю з бубном.
Є різьблення, але немає штуцера. Це перша проблема. Друга, це те, що вся магістраль знаходиться під кулером і над колекторами, азначить там буде трохи тепло. Чого це я веду? А до того, щоприладчик у мене бюджетний і він повністю механічний, у йогокомплекті йде вінілова трубочка, яка особливої ​​надійності у менене викликала. Поліз у засіки пошукав "рятувальник" (так називаєтьсяспеціальна муфта для швидкого ремонту пневмотрубок на вантажнійтехніці, до речі якщо помилився в термінології прошу пробачити меніі поправити) трбочка вінілова в рятувальник зайшла як рідна інавіть гарненько там зафіксувалася. Це додало якесь позитивнепочуття і я рушив до найближчого "світу вантажівок" за комбінованимштуцером з поворотом на 90град.Ну так давно я з більшою технікою неспілкувався в плані ремонту і призабув що все починається з М10.Майже засмутився, хотів уже хоч прямий з ялинкою, та й такогонемає. День ставав гнітючим ..., але тут даришня згадала що начебтобули у них повинно бути щось на М8 від управління КПП! Поліз іскати... Барабанний дріб скрипки і вуалю дістає з поворотом все яктреба, але... Без ложки дьогтю ні куди, мені треба під трубку 6мм ау неї роз'єм під 4мм. 20 секунд мозкового шторму та в комплект доштуцера йде 2 метри пластикової трубки на 4мм. Я окрилений, я валюзбирати…
Третя частина і не хрону не заключна.
різьба в корпусі заслінки стандартна а на штуцері крок1, це я невідразу помітив при покупці. Ну та гаразд де наша не прпадала.свердло на 6 і у мене готовий канал. Починаю повертати (в головідумки що метали м'які і податливі і, що все вийде як треба повільноале впевнено вкручую… залишилося півтора оберти до повного щастя, як бац і штуцер накрився обмідненим тазом… День знову стає на буквуІкс.
<
Добре поки пристрасті укладаються в скороварці і поки все розібрановирішую пропустити трубку в гумову трубку ведучу в салон, на мійподив все вийшло відносно легко. Легке Державу, зі словами ШО "зНОВУ" продає другий штуцер з легкою під'ї, а трубку хоч незіпсував; )? Так як в душі живе маленький одеський маланськийхлопчик, то перед тим як вибігти в магазин я прихопив з собоюдросель для того, щоб потім заскочити до друзів і спробувати, щоте, як то придумати що не ламаю штуцера в корячити його на йогонове місце. Всім відомо що перерзати з дрібного кроку на великий щехоч якось можливо, а ось на оборот... Це трабл. Скажіть ну такнаріж на штуцері більший крок і все. Відповідь на цю пропозицію, проблема в тому, що штуцер має дуже мало різьбової частини, коротшея вирішив, що це ідея погана і рискнув у корпусі пройти дрібниммітчиком. Результат:після проходу першим номером ефект майже 0, добре проходимо другим номером і диво… штуцер входить як треба. Допитання про надійність з'єднання та герметичність, він вкручуєтьсяв упор з гумкою + перед складання
рясно пролитий різьбовим герметиком.
Ура … Починаю збирати. Трохи стемніло ... На думку спадає шикарнаідея фікс підняти праву руку і перенести все на завтра, а заразпопити пива. Придумано та зроблено!
Наступний ранок. Так як поспішати на роботу або ще кудись не треба, то я неквапом оглянув те, що на воїн вчора залишився задоволений.збирати особливо не поспішав але думка про те, що на завтраобіцяють сніг і -8 мене як то в глибині душі нервозила. Умовившисебе зібрати хоча б під капотку, приступив до збирання. Як самірозумієте часу на це пішло фігня. Залишилося тільки почаклувати посалону. Забув сказати, що до підкапотки я розібрав чууууточкуторпедо для того щоб хоч одним оком глянути як і куди, простягати імонтувати всі ці дива. Було прийнято рішення, що стоятимекомбінашка на 3 показометри над центральними дуйками. Придумано -Зроблено.
тепер у краді. Трубку простяг повністю пневмо, вініл або як йоготам залишив тільки на не більшому шматочку для з'єднання магістраліі приладу (не більше 10см), підсвічування приладу виявилося занадтояскравим:(, довелося переставити з іншого приладу тоноване скло.довго ламав голову звідки взяти живлення підсвічування, результатце провід, що відповідає за приглушення підсвічування майфуна, треба ще буде вставити вимикач для підсвічування в нічний час приїзді по трасі( поки тільки думаю).
Зібрав, завів, зрадів. Керована турбіна це вам не тут цетут! Синоптики не обдурили! холодно і сніжно! Сволочі! саме, в певнімоменти тиск скакав до 1.1 (прилад на супер точність не перевіряв)в звичайній міській їзді 0.5-0.6 очка по трасі поки що не їздив поцьому сказати чогось не можу. Це Факт.